還沒進就停產 ?
新一代的C13 Pulsar(脈衝星)已經改款很久了(2014年), 5年前在荷蘭開過
不過都5年了, 即將停產
C13 Pulsar的變速箱和 Tiida 是一樣的CVT, 還因為有待速熄火, 紅燈起步本來就慢
C13Pulsar最大的差別是行李箱加大, 凸出來變大了, 有385 L ,比C12多了 50 公升
一次放進2個25吋行李箱+1個21吋行李箱+1個手提軟袋, 行李廂容量很驚人
行李廂開口的大小也不一樣 , 尾門開口變大 ,不會被兩邊的方向燈卡住
不過內裝和Tiida 的turbo版一樣, 荷蘭全都是Turbo版
儀錶中央有導航,還有一個多少公里後左/右轉,或直行,在第幾個出口駛出圓環的指示,非常方便
保險桿有內鐵,還有全車系 ESP + 6氣囊, 5年前的配備
引擎是現在流行的小引擎大馬力,雖然只有1197cc ,但1.2升DIG-T渦輪增壓缸內直噴汽油引擎能夠產出115匹最大馬力,真正的以小博大。
但在荷蘭速限120-130的高速公路, 仍然遊刃有餘
也是按鈕啟動的 Start/stop system, 也有免鑰匙的i-key
售價則為1.9萬歐元(含稅), 以1:35的匯率, 約台幣66.5萬(全車系標配 ESP +6 Airbag+按鈕啟動)
這台是汽油版, 1.2小引擎更省油, 又有CVT ,官方數字油耗約 23km/L (euro95)
weng1699 wrote:
4/12,聯合新聞...(恕刪)
由於雷諾 日產 三菱 目前已經結盟
LIVINA在國外已經完成大改款，也與現行LIVINA走的車格完全不同了
新一代LIVINA 就是 與三菱完全一模一樣的 Xpander(compact SUV 6人座) 目前在國外是(1.5L)
也就是LIVINA/Xpander目前是雙生車，在各自品牌中有著不同的車頭與車尾鈑件，內裝有所差異外
其餘完全一模一樣
台灣目前已經引進左架版本的Xpander在進行測試，
這台雙生車應該只會讓一個品牌引進台灣
結果會是如何，大家拭目以待
註:這台車100%印尼生產組裝，銷往菲律賓，越南，泰國等地
這台車在東南亞國家，一整個賣翻過去!，在印尼還加開產能高達15%
才能應付東南亞各國的需求
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