本人是2013年11月交車的B17
裕隆日產總是像擠牙膏一般由2013年到2019年車款，很多安全配備就是不願意一次到位！永遠只能追在競爭對手後面嗎！
雖然說早買早享受，看起來卻是早買早心寒，幾年下來陸續聽到車友的災情不斷的發生，因變速箱異常導致行駛中突然降速，真的不知道下一個會不會是我，大家都在等著誰中獎，車友見面都要先問候一下變速箱。
雖然購車時有68的保障，但是誰也不知道保固之後車主又要如何，一個妥善率不佳的變速箱，除了是車主的惡夢，也會是二手車商的惡夢，裕隆日產的心態是等著收錢嗎！還是等著退出台灣汽車市場！
希望車廠能夠出來面對，給選擇日產品牌的車友改正方案，或者考慮以折舊後車價加30%-50%購回，
難倒對已經低瀰的國產車市場是不是沒有也無所謂嗎!
以上屬於個人意見
讚美別人,別人就會讚美你!
Kevin,Ni
ff5433227ss wrote:
看了一下表格，發現大...(恕刪)
我一直很相信原廠有誠意，替車主解決問題，但如果是變速箱先天設計上有瑕疵就必須勇於面對並告知消費者，而不是仗著有5年新車保固及68延長保固，卻一直反覆換有問題的變速箱給車主，這樣問題永遠無法解決，況且有些車主不是只有換過一次變速箱而已！
開車有如背負著一顆不定時炸彈一樣，不知道車子何時還會發生問題，難到原廠要等到有人因變速箱問題，在行駛過程中發生事故傷亡才會重視嗎？
加油
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