X-TRAIL的小改款感想... (第2頁)

WHAT332

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11樓

2018-05-12 22:53

懂樓主的意思~
雖然我自己對2.0和2.5的稅金差異一個月約400多元，不構成我選車的主要原因
但能體會只想買2.0的人如果沒有新配備會覺得無奈… (因為看起來這次的新配備很齊全

)

我猜廠商應該是知道這點，所以自招2.0降價?

Longoria

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12樓

2018-05-12 23:31

奇怪，為何不把2.5車系結束掉，跟日本一樣專賣2.0就好？
然後把2.0頂配車型配備補滿，這樣不會比較好賣嗎？
且2.0那顆引擎還是比較新的引擎，還是缸內直噴。
2.5的在台灣的稅制條件下，根本很難賣得動。

Longoria

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13樓

2018-05-12 23:31

奇怪，為何不把2.5車系結束掉，跟日本一樣專賣2.0就好？
然後把2.0頂配車型配備補滿，這樣不會比較好賣嗎？
且2.0那顆引擎還是比較新的引擎，還是缸內直噴。
2.5的在台灣的稅制條件下，根本很難賣得動。

銀噹•馬汀

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14樓

2018-05-13 2:27

高雄咕哩 wrote:
現行款車主大部分都...(恕刪)

因為高層怕把好料都給在2.0 2.5會沒人買

他X的難道不能2.5接單嗎? 腦袋永遠是死的...

kurokawa079

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15樓

2018-05-13 5:33

銀噹•馬汀 wrote:

因為高層怕把好...(恕刪)

你想到的尼桑高層應該也有想到
雖然有可能是成本問題
不過我是懷疑他只是不想打到自家的納智捷而已

高雄咕哩

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樓主

2018-05-13 9:27

chefchef wrote:
2.5這級距本來就...(恕刪)

自從CRV的1.5推出之後
2.0就已經一堆人在棄嫌了
更不要提是2.5了

高雄咕哩

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樓主

2018-05-13 9:29

小黃狗的春天 wrote:
即便是RAV4也是2000...(恕刪)

所以說它們不想賣車阿
把好料都放在票房毒藥2.5
2.0一樣慘慘每個月賣500台
真的以為外表拉拉皮就會大賣嗎

銀噹•馬汀

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18樓

2018-05-13 9:28

kurokawa079 wrote:

你想到的尼桑高層應...(恕刪)

其實2009年之前就是這樣的玩法。

高雄咕哩

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樓主

2018-05-13 9:36

dvdtaipei wrote:
+1以目前2.0可...(恕刪)

所以裕日說不想賣車阿
每個月賣1000台2.0賺的錢
會比賣450台2.0+50台2.5少嗎

裕日賺不賺錢對你我來說沒差
但XTRAIL 2.0搭配主動安全能把風氣帶起來
可以增加一點國產車的競爭力

高雄咕哩

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樓主

2018-05-13 9:38

WHAT332 wrote:
懂樓主的意思~雖然...(恕刪)

2.0的降價聽說是取消了環景錄影喔

對要吸引1.5的CRV客戶變心的話
2.5可是差了2個級距的稅金