《獨家》害了了！日產提「日本製造」招降裕日車 (第2頁)

Bemo_Du

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11樓

2018-04-19 11:43

asdtw wrote:
到底是價錢問題，還是產品問題？

產品進步的速度跟不上價錢上漲的速度 orz

longlife719

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12樓

2018-04-19 11:48

50年來都不懂台灣道路使用情況的裕隆集

團代理只會砸了日產的招牌，切割裕隆自

己進口還比較好，馬自達就是個好例子。

賭濫明

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13樓

2018-04-19 11:49

代理收回去自己來賣也好，不然都嘛是賣半殘配備的過時車。沒有日產車的資金不知裕隆能撐多久

7060_s

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14樓

2018-04-19 11:53

看人家台馬轉型成功

日產母廠自行搞分公司進口比較快

產品國產化無競爭力，又創造不了什麼話題

老是只能咬牙硬撐不要排名吊車尾

裕日給他放水流

markwangs

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15樓

2018-04-19 11:55

gtex6827 wrote:
既然裕隆要改進口，...(恕刪)

不見得,但至少車體跟塗裝的基礎製程不在這麼猜疑....

aaaomc

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16樓

2018-04-19 11:56

對消費者而言是件好事
可以買到和日本同步的NISSAN,何樂而不為.

天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!

銀噹•馬汀

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17樓

2018-04-19 12:06

hungmaxy wrote:
因為被收回去只會...(恕刪)

納智捷是賣信仰收不收回去都一樣

中華根本只是賣商用車轎車 SUV根本是兼職...也不會有太多影響

只是收回去以後納智捷也差不多掛了沒有金主可以燒錢光靠內需市場可能無法撐起那些開銷...

所以我覺得這議題只是說說而已嚴董不會把手中的提款卡拋出去...

Mark660928

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18樓

2018-04-19 12:14

政府保護國產車幾十年了，結果國內車廠不爭氣，只會享受政府保護下的短視紅利，而不願投入經費去開發核心部件，現進口車的車價已經直逼國產車車價，現才在埋怨，怪自已短視吧！

Rexmax

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19樓

2018-04-19 12:16

y20070122 wrote:
《獨家》害了了！日產...(恕刪)

這樣終於不用看到在賣4門梯打

yoshiyoyo

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20樓

2018-04-19 12:17

銀噹•馬汀 wrote:
納智捷是賣信仰收不...(恕刪)

日產跟納智傑沒啥關係日產也不是納智傑的金主

搞清楚好不好瞎說一堆

《獨家》害了了！日產提「日本製造」 招降裕日車

《獨家》害了了！日產提「日本製造」招降裕日車