帥羊 wrote:不管怎麼說Sentra...(恕刪) 重點就是多貼一點錢常常說多貼一點可以換A車,有沒有想過A車多貼一點換B車,B車多貼一點又換C車預算明顯就擺在那的消費者,要多拿出2萬、3萬根本很困難價格才是最實際的層面
樓主這是為了平反而平反嗎?先不提空間和舒適度入門款Sentra就比Altis多了多少配備Sentra 入門款,69.9萬,Altis 入門款65.6萬,價格上多了4.3萬,扣掉Altis選配ESP的3.3萬,價格才多出1萬,但是這1萬塊Sentra多買到了16吋輪胎、定速、7吋影音螢幕、光感應起閉頭燈、前霧燈、電動收折後視鏡Altis入門款根本不能比
azraelexd wrote:無聊去試駕改款後Sentra...(恕刪) 當然是買Sentra啊而且不用買到尊爵六安Sentra鋼性屌打ALTIS 直逼馬三哪需要這麼多氣囊浪費錢的反觀ALTIS就算10氣囊鋼性還是被打爆啦連itiida都輸
說說個人看法,台灣仙草是台灣特有版,大陸逸軒(仙草)也是跟美規版的外型相同!惟獨台灣……Eps部分,不知道大家是否有去注意到,其實eps有分!入門級打滑時候只會介入斷油門…至於哪一台,我不特別說明。高一點的eps,是由電腦判斷打滑時候要夾哪一個蝶盤…我所知道的是這次仙草配的是這個等級的eps記得還更高的好像是雙b還是路虎我忘了…應該說會買這類車子幾乎不是年輕族群,買這類車的人應該是比較重視讓家人乘坐品質舒適,雖然我是等交車,但我不喜歡仙草!只因為隔音好,空間大,椅子舒適(但是幾乎沒包附性)有小孩有家庭的人會買家庭房車基本不太熱血了,就算一個人開想熱血時候家庭房車能熱血到哪…與其買什麼車就看自己需要什麼方面的需求決定,電子配備固然安全增加但日後維修也增加…國慘車主被動再好,不如駕駛人行車觀念重要!以上個人小觀點,純粹失眠發文。