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new x-trail 2.0 試駕後的感想

看看帳面上扭力值,油門催下去,扭力峰值騙不了人,20kg跟24kg一定有差,比較之後才知道何謂軟腳⋯
derek123456789 wrote:
昨天去試駕NEW X...(恕刪)


建議你可以試試新outlander,應該是跟X-Trail同一顆cvt8變速箱,
2.4升引擎馬力扭力更強,寧靜度優於X-Trail,百萬內七氣囊,跑山也有4wd可選,
油耗卻跟2.0升X-Trail伯仲之間,我曾經租了X-Trail相處兩天後買了outlander,
上市到目前未見啥品質問題,推薦你
jjspeaking wrote:
只要駕駛會變換至低速檔位、敢踩下油門踏板,

台灣的汽車、甚至摩托車,沒有會軟腳的..............(恕刪)



以前1.6公升馬力才1百初頭都很順
現在車馬力更大
沒有軟腳這問題吧...
只有開車的人問題比較大

ANN0418 wrote:
每次的左轉我頭都要往前、往左看一下,不然很容易有死角...
..(恕刪)


沒有盲點功能嗎?
這是現在新車必備的
X-TRAIL優勢
1.同等級裡面最舒適前座椅/方向盤高速穩定不晃,不需要駕駛頻繁修正
2.環景系統確實可協助停車(不錯用喔老實說)
3.同級最佳後座品質(座椅前後滑移/超大椅背傾斜角度且段數很多/冷氣出風口)
4.主動協助的3A系統,老實說開車的人不懂坐車的人痛苦....這套可以稍微幫助煞車沒練的駕駛
5.底盤設定相當厲害(不會像船,也不會太硬朗)
6.優秀的定速系統(你設定100KM,他無論上坡下坡路段都不會誤差太大,相當聰明)
7.整體車架剛性非常好(原廠一開始販售的時候就有針對這點舉辦過四關的大型動態展示秀)
8.國產同級省油第一名

X-TRAIL缺點
1.行車記錄器跟環景用的鏡頭解析度不理想
2.車機導航不是那麼可以信任/白天螢幕略暗
3.圓形置杯架不方便
4.尾倉行李空間的兩片格板是(騰空)的,重壓可能會損壞
5.行李箱照明在側面很笨,原廠應該改到上方的
6.A柱真的是很大一支
7.後座的安全帶扣會跟車子撞擊產生摳摳摳的聲音,沒坐人我還是會繫上避免吵
8.後座的中間位置如果要變成中央扶手,是沒有椅背的,一開始看非常奇怪,有點不安心感

買這類車,其實注重的是安全跟舒適,六顆安全氣囊與nissan的無敵座椅,
確實是打中我們這類消費者的心。
講八點好處我就噴八點缺點,沒有車完美,但我不後悔買這台,值。
謝謝各位提供意見、目前評估此台較符合個人用車需求、outlander 及RAV4暫不考慮😆
10月份有購車的前輩能否私訊菜單給我?
謝謝😁
上週去保養老車順便玩新車
玩美影音版(就是2.0最頂)好像是93萬上下

New X-trail還沒機會試,但身邊有兩個朋友買它,
評價都不錯!
因為我是106年5月底牽車,車商到106年9月後才列為標準配備,殘念.....
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