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請問大家的Teana 妥善率高嗎?

原廠專門在敲潘啊欸,,,你還一直回原廠真是個有錢的人。
多年前空氣流量計壞掉,沒辦法人生地不熟只好回原廠換總共8千多,,網路查零件費用才2千多。


回原廠的人94狂
沒開過teana2.0
這台車外型、操控、舒適、隔音都是中大型房車不錯且均衡的選擇
先前爬文發現,不少車主過了五、六年後,
中控台彩色觸碰主機會故障,導致無法開啟空調
必須整台換掉(所費不貲)

不知道這個問題解決了沒,
除此之外,是一台好車。
我一直以為這台是非常成熟的車
因為這台數年沒有改款等

這台車路上能見度還好,不過都是以前的車牌
新車路上幾乎沒有看到
感覺裕隆拱手讓了大、中型房車給其他車廠

神A都不知道改款改到哪去了,該補的都補了
萬年仙草從2013至今看不出來有什麼改變,多了空力套件組車款還有環景!?
Teana 聽說是目前最便宜V6車款...國外好像絕跡了
我的也是J32的車,從買車到現在更換過4隻避震器漏油換桶身、傳動軸漏油整修、三角架橡皮龜裂整新,最近還要再去更換皮帶張緊器!嚴格來講妥善率還算不錯,只是台灣的路況太差,底盤的零件比較快損壞!我現在只有換變速箱油才會回原廠⋯⋯
linbigbig wrote:
小弟的new teana...(恕刪)


2010 Teana J32/2.5/13.5萬公里 , 大致上說來 , 此車妥善率還不錯.

進原廠保養 , 要學會刪項目 , 不要照單全收.

座車除一般保養/電瓶/輪胎 等正常消耗外 , 維修紀錄大項的有 ~

1. 儀錶板起泡 : 出保固.
2. 汽油存量浮筒卡住 : 出保固.
3. 水箱上下水管滲漏 : 約9萬公里時發生.
4. 前煞車盤變形 : 煞車時會抖 , 約10萬公里時.
5. 前三腳架橡皮裂開 : 約12萬時 , 先換副廠三腳架 , 原廠的拿去換鐵套後擺著當備品.

另中控台主機黃底 No Signal : 通病 , 目前懶得修 , 每次開車Reset.

linbigbig wrote:
小弟的new teana...(恕刪)


車開久了老了壞東西是正常

妥善率再好也沒有不會壞的零件

原廠零件貴也是正常的

你只是剛好遇上了車也老了 又再原廠修

當然又壞又貴

如果你在外廠保養維修更換金額不高你也不會嫌車子妥善率差阿 能接受就還好

你要是覺得還是回原廠比較好就不要有貴的疑慮了

不然原廠要怎麼養員工??靠的就是這些阿

linbigbig wrote:
小弟的new teana...(恕刪)


我 2011/2.0 /tb

5萬公里檢查 說煞車皮要換(一組 3000多 要換3組 加工資破11000元 )

我給外廠換 2組 加工資 共 3000元整 一組外場說沒壞

我是覺得teana 這部車 妥善率還不錯 70-80%之間

或許跟我開的少有關把

6年多的車 才開55000公里
我的是 2014/3月 2.0 TA
目前 7萬公里
基本上算OK,都只有正常保養項目,當然回原廠每次都刪掉那些不必要的
所以定保費用大約是3千左右,偶而多換一些,費用才會到4~6千
目前只有 時速表下面的"電腦資訊小螢幕",自己"休息" 過2次
因為已經過保,原廠又說必須要換 整組儀表板,它休息2~3週自己又會恢復,所以暫時不想換
其它沒有狀況

我的是J32 2013年 TB , 目前跑67000km , 只有每5000km原廠保養,沒有其他維修紀錄 .
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