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Tiida的底盤駕駛起來有夠糟糕

經過工業區的坑坑洞洞 開80~90,

現那個工業區道路是坑坑洞洞 ?
真坑坑洞洞你能 開到80~90,

那真神人也.....




不做作做不做 wrote:
前陣子因緣際會駕駛...(恕刪)
要底盤穩
真的要去買歐洲車
不然日系方面的底盤並不是很好
可能連一台平價歐洲小車都比他穩
如要國產可以挑福特車系的
底盤比較接近歐洲車設定
曾經有開GOLF 25年紀念版(全台9部)的車主說,他曾經開車友的TIIDA在台中山區飇,他說底盤功力不可同日而語,讓他很驚訝!當然我想這幫人肯定有升級避震器之類.當然也有可能他不會開車

james142536 wrote:
經過工業區的坑坑洞洞 開80~90,

現那個工業區道路是坑坑洞洞 ?
真坑坑洞洞你能 開到80~90,


這種文章一看就知道亂吹亂蓋的,
為黑而黑,真那麼危險,
路上早一堆人出車禍,
不然01也會很多人反應,

真那麼差車還會賣的嚇嚇叫~

五感跟大眾差這麼多,兩者都該進廠了。

不做作做不做 wrote:
前陣子因緣際會駕駛到tida(2年內新車)
在路上跑的時候就覺得避震器做動很奇怪
懸吊非常的不扎實
整台車散散的 後來開的速度較快(大概80~90) 經過工業區的坑坑洞洞
屁股居然開始左右搖擺 而且整台車一直跳跳跳 前面同事開的凌利小貨車都穩穩的
中間剎車一下屁股就有甩出去的感覺
這操控會不會太差了一點 講難聽點VIOS開快點都沒這樣
重點是路上還不少人在開的
這高速公路有狀況就直接失控了吧
難怪車主想賣車
很好奇為什麼路上還看到不少台
這種底盤還買得下去蠻佩服的
用生命安全換取舒適???


怪哉!!
你要酸他的安全配備..我贊同..
可是底盤..我覺得還可以阿!!
開始來算是中規中矩的..
哪有你說得如此不堪!!
它的底盤..目前也只有看到你在抱怨!!
所以..你怎麼了??
還是那輛TIIDA是事故車??
短期擁有過,只能說這台家庭房車真的就不能要求底盤穩定,就真的只是幫忙A點移動至B點,實用為主。在環境不好時(例:高速、山道…)我自動就會放慢速度,它的優點在大空間、隔音好些些,車廠總不能每項function都幫忙消費者兼顧,一分錢一分貨。
常常聽到有人說日系底盤不好

底盤要好要去買歐洲車

TIIDA底盤不就是歐洲底盤嗎???

TIIDA底盤不就是歐洲底盤嗎???

TIIDA底盤不就是歐洲底盤嗎???

【歐洲雷諾賽車級高剛性輕量化底盤】
雖說沒有開過台灣版,但這部車應該沒有那麼差.

當年在美國開美規版的Versa,
也是在超過70 miles才會感覺飄飄的,
並沒像你說的這麼誇張.
不過我當時租到的車還開不到1000 miles,
等於是新車,就不知你的車是新車?舊車?中古車?
切..M01真是臥虎藏龍,上次貼駕照,這次要貼VIP卡了..
我倒覺得是因為Tiida避震太高又太軟才造成底盤晃

不然Tiida那個底盤印象中好像來自雷諾
開去給中古車行估估價 看這款車2手價(聽說折很兇) 就知這款車受歡迎的程度
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