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一次擊落五枚車評

945368 wrote:
地球黃金線昨天拿i...(恕刪)

共同利益
3千車馬費不能只領這次
廣告費不能只剩上次
踫到緊急救援收入更高時卻拿不到
敢給負評還能活的
只有給負評還有錢收的敵人
青菜蘿蔔各有喜好,你看重的,別人不一定重視。通常罵最多的都是賣最好的。
再怎麼瞎也沒有零壹的護衛隊瞎

不過這台定位就買菜車,搶 Yaris 剩下的市場而已,不用太苛求

雖然定價高了一點但折價也高,偶而騙幾個不懂車不敢殺價的盤子也不無小補

各位講的都沒錯,如果地球黃金線就是個購物頻道的話。

問題它不是!

一部汽車往往是一個受薪階級一年多的所得,在作夢都夢不到買房子的年頭;也可能是一輩子最大的單一筆消費。這節目既然要以購物評鑑的面目出現,就該為他的意見負責,不然就直接告訴觀眾,他們這玩藝兒就是廣告只是吸收目光,購買之前請詳閱公開說明書!

另外吊詭的是;這節目不是沒點過車輛的弱項、缺點,那請問什麼車該據實什麼車該隠諱?標準在哪裡?有SOP嗎?
大家覺得車商廣告會說自己的缺點嗎?
如果覺得會的話
那以下的批評就有機會成立
如果覺得不會的話
那基本上就是一個置入行銷
看看優點有沒有你需要的
要找缺點
網路搜尋一下就會有的

945368 wrote:
地球黃金線昨天拿i Tiida當主角,四個車評拉拉雜雜的介紹了半個節目時段的itiida,外加試車好幾分鐘。不誇張;一句都不提它的安全配置!儘挑上得了枱面的部分講。

對像這樣出類拔萃的新石器時代配置居然不置一詞,真不曉得公信力在哪裡?雖說錢來就搞,但這些人畢竟是車評,除了專業,更重要的就是信用了!這些人在淺顯易懂的地方都隠諱,那在我們不清楚的部分豈不指鹿為馬為所欲為?

而既然車評不願講,那我雞婆一點幫他們補充好了:

1.全車系沒有氣簾。

2.NA版沒有循跡。

3.全車系後座頭枕太短,缺第五頭枕。

4.全車系後座中間安全帶是半套。

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另外;某車評上回大肆批評HRV板件粗糙,看似老二堅鉅剛正不阿!所以熱情推荐他這次itiida試駕U管,結果;唉!...唯一的喔。...(恕刪)

humourlo wrote:
然後五個車評繼續上..
知道為什麼不安全的車還是大賣嗎?
.(恕刪)



因為台灣人自己把自己的命看得比較不值錢?
車子和手機一樣
不是規格好就一定賣得好
樓主列出來的基本上都是安全配備
什麼時候賣車子也變成只看安全配備了?

CALL-151/200.2FFR wrote:
因為台灣人自己把自己的命看得比較不值錢?...(恕刪)


是嗎?

月銷千部以上的HRV絶大量的是哪一等級?

city、rav4、神A甚至自家xt2.0沒事幹嘛追加?

以前統統沒得選大家得過且過,現在比較項目多了再加上U管上觸目驚心的行車記錄,新聞台還時不時把它們放上來!

老兄!地球可是一直在轉的。
現在網路發達 大家都知道要上網研究比較
如果還是有人要買這種鋁罐車回家自殺 那也是人家的事情 別管太多了
對啊~ 如果安全這麼重要 為什麼Focus不能大賣?
還有~ 如果安全這麼重要 為什麼KUGA不能大賣?
他們的安全都比同級競爭對手高 不是嗎?

我覺得消費者市場本來就很多元 為何強求所有人的需求都要一樣? 政府是有在幫消費者把關的 該加的安全配備之後都會陸續被要求變標配 沒有車商可以逃避的... 如果這台車是不合法的 請務必讓大家知道 但如果它明明合法 硬要說買它很丟臉 買它很該死 我覺得好像也沒必要吧...

還有 如果台灣賓士跳出來跟大家說 買車沒配Intelligence Drive智慧安全駕駛系統的人通通弱爆 不重視家人生命 不知大家做何感想?

**最近很兀卒的Tiida車主 留
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