vpown wrote:我也是Xtrail的車主比起黯淡無光的大燈(其實也沒有那麼不堪,都是隔熱紙搞的鬼)我更在意的是改爆亮大燈的車主不管是對向或是同向後方 已嚴重影響他人行車安全不要說自己都不打遠燈 在高低起伏大的路上會有閃人大燈的錯覺 而不自知 遇到這種 我都會直接開遠燈跟他對照要比就來 沒再怕的
國產NISSAN CP值最高就X-TRAIL的2.0完美影音版新變速箱+新引擎+新車殼+6SRS+循跡防滑....2.5有4WD可惜稅制是中古車的票房毒藥其他不是車型太舊不改款(TEANA)就是最多只給4SRS無循跡(1.8以下的3台)希望CR-V 5代上市後不要賣輸太多
這台也在我的口袋名單中, 等待比較新版CR-V 1.5渦輪出來後, 稅金上較省之外, 其他的差異性比較新版的X-trail完美影音版升級6安, 循跡防滑之外,自動感應式頭燈, 導航, 360度環景影像, 各式方向盤快撥鍵等等都給到位還不加價加上真的不容易碰到一樣的車就是爽阿XD感謝樓主的分享, 好車一部卻很少人分享希望還能有更多人能來的談論~
lilian54510 wrote:2017年4月購入...(恕刪) 如果是想diy電尾門,可以參考這幾篇http://new-xtrail.club/forum.php?mod=viewthread&tid=1906&extra=page%3D6&mobile=2http://new-xtrail.club/forum.php?mod=viewthread&tid=5443&extra=page%3D1&mobile=2如果要去店家安裝,可參考http://new-xtrail.club/forum.php?mod=viewthread&tid=5769&extra=page%3D3&mobile=2
Chao.Lun.Chen wrote:建議加裝引擎室拉桿,我這台旗艦版裝上去後,山路轉彎更穩了...(恕刪) 打開引擎蓋就看得到那支喔?那是加強車體結構(防車體變形)用的捏 也稱為「上拉桿」我20年前改Civic就裝過了感覺說實在可有可無 奇檬子爽度增加些原廠很愛人加裝那支 原因嘛...和操控有關的是「下拉桿」但「前下拉桿」原車就有 不用改裝是也有人改管徑更粗的 但很少因為這樣會造成「轉向不足感」加重要改的話改「後下拉桿」這個有的車有 有的沒有X-TRAIL有沒有我不知道和「前下拉桿」相反 改粗管徑的「後下拉桿」會增加「轉向過度感」也就是可能會有點甩尾
ericchiou wrote:開了7千公里,覺得...(恕刪) 樓主這油耗太帥了,我高速+省道目前最好16km/L.有人一定會覺得電腦油耗參考就好,但x-trail電腦算油耗並不快樂,我都自助加油,換算油耗會比電腦在好個0.3km左右,也就是實際加油換算目前最好是16.3km/L,安全輕快省油好坐大空間,這就是我要的休旅