裕隆日產該換手經營了? (第2頁)

壞男生

壞男生
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11樓

2017-04-16 12:42

連賣的最好的 TOYOTA 都看到趨勢了

安全配備就是要補上

拿安全配備來分級真的很笨

有的車型甚至沒有循跡防滑系統

該檢討了

miketu

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12樓

2017-04-16 13:14

我覺得2017現在是青黃不接時, 一切到了2018會好很多 ..............但低車價回不去了. 現同級車至少我覺得日產折價折很多.

Arki

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13樓

2017-04-16 14:01

legacy999 wrote:
看到本區的文章htt...(恕刪)

對！

為了一個品牌，

而把日產、雷諾、三菱新問世車款，

都拒於台灣的國門外，

還不如還給原廠來經營，

裕隆就專心經營畫地自限的納智捷就好。

哈囉摩比

哈囉摩比
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14樓

2017-04-16 14:46

legacy999 wrote:
看到本區的文章https...(恕刪)

Nissan確實在台銷售車款都沒開出令人亮眼的規格，但猶如Totyta這塊神主牌似的，即使只配置雙安全氣囊沒有防滑系統，更甚至入門沒有ABS!!!也還是可以穩穩坐在國產銷售第二的寶座，就因為這樣有恃無恐，期待他改變猶如緣木求魚，Luxgen在台在大陸都面臨尷尬處境，東風強勢主導？在台集團內部分裂？光這些內憂外患就讓一個有希望的新品牌幾乎要夭折，裕隆是個很老的品牌了，為什麼在台灣被豐田打壓到一厥不振(或說是安於現狀？)內部是否該好好整頓？

糖果汁

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15樓

2017-04-16 14:47

只剩給原廠交代的代理商，退出吧。

ijst

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16樓

2017-04-16 14:52

legacy999 wrote:
東風日產很靈活，以前賣過的型號補上
以軒逸 SYLPHY 來說，前一代的SYLPHY 也拿出來賣，配 1.6引擎
第二代也是用 1.6 , 1.8 <--> 手排 5速 6速, CVT 組合賣
款式選擇多到不行。

記得20,25年前台灣的裕隆、福特也是這樣做
應該還有車系三代同堂過

反正如果有心經營，可以著力的地方很多
所以會同意陰謀論

"耳機其實對我可有可無，但我一買就買了一萬多塊的耳機"

陳怡安

陳怡安
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17樓

2017-04-16 14:53

之前已經搞掉一堆廠牌了
雷諾
歐寶
.......
一旦名聲搞臭搞爛之後
想救也沒有機會救了

bcme

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18樓

2017-04-16 15:28

搞這 ....
HTC 換人經營，神女兒救不了
大同換手，目前的兩老不行。
在台灣，日產如換貼Toyota的品牌 ... 比較行吧。

pikacat

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19樓

2017-04-16 16:07

legacy999 wrote:
看到本區的文章https...(恕刪)

裕隆滾出代理也是好事一件
一堆配備都在偷
台灣的車廠都在坑殺台灣人，看不到福利

螞蟻上樹

螞蟻上樹
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20樓

2017-04-16 16:11

壞男生 wrote:
連賣的最好的 TOYOTA...(恕刪)

別說循跡了，有台車連ABS都沒有.....

不能再說神A神了，因為神T比她還神!

台灣是寶島，只是住著太多鬼