大T的悲歡歲月 (第2頁)

憐憐憐
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11樓

2017-03-31 22:41

其實大T有一部分車主都是在改車
以為帥氣的外觀應該改下去讓動力更強
但一切都是假的NA版沒力就是沒力跑山路時完全油門跟動力銜接不起來平路也好不到那，所以定位是家庭房車就順順開就好了，改電腦改進排氣一樣是被電假的，安全配備就更不用說了只是爛到爆而已，優點就是舒適空間大還有好停車，不要像我到最後才知道花錢改動力不如換台車比較快

Deo Lo

Deo Lo
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12樓

2017-03-31 22:52

感覺好慘...

945368 wrote:
nissan好像有...(恕刪)

HermesParis

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13樓

2017-04-01 0:49

945368 wrote:
當然安全配備不足一樣也讓我心理很過不去，所以開車都戴安全帽！...(恕刪)

圖勒?

945368

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樓主

2017-04-01 8:31

HermesParis wrote:
圖勒?...(恕刪)

上面要簽名嗎？

amanti88

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15樓

2017-04-01 9:32

我也是車主, 每天上下班走高速公路和一小段山路, 這台車讓我最不能忍受是 "沒力"..

尤其是高速公路遇堵車, 要變換車道重新起步時, 那種動力上不來的感覺, 真想把它給賣了,
更不用說山路了, Sport 鈕已按下的情況, 也比不過同事 1.5CC 的 FIT, 而且差太多了..
真是堪稱 1.6CC 中最沒力的車子了

mbljeff

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16樓

2017-04-01 15:21

amanti88 wrote:
我也是車主, 每天上下班走高速公路和一小段山路...(恕刪)

我在爬台北林口坡也覺得沒力
在爬比林口更陡坡時
會覺得行車電腦會鎖住電子油門
油門與引擎聲變化不成比例
也就是說
車爬坡沒力是日產參數設定太保守問題
跟車的CC數無關

以前爬林口坡都當成是在清積碳用110~120直上
在10萬換火星時
哇咧~~~當我是凱子
沒發現有積碳
現在改走中線用100轉速大概2千7左右爬林口坡
下次十萬再看有沒有積碳
如果還沒有
就當扣門客改用90爬

遊風

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17樓

2017-04-02 20:51

我就是這樣才買fit3

945368

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樓主

2017-04-03 6:49

amanti88 wrote:
我也是車主, 每天...(恕刪)

大T的sport檔要提前打，等遇到狀況再按就來不及了。

當年太座不喜歡Fit2的椅子、本人討厭它的前柱子所以不選，不然它的動力還不錯說。

有趣的是Fit雖然吵，可是音響的音質卻比大T好很多，真是矛盾！