你看看 TOYOTA 有這麼多的7 人座 MPVPREVIASIENNAALPHARD都佔有不錯的業績 , 都是人們腦中直覺的首選NISSAN 呢 ? 拿不出來有 SERENA , ELGRAND, QUEST 這麼多車 , 拿不出來 , 不然SERENA 重開 , 換上 X-TRAIL 的新款動力組合硬是 給停賣了INFINITI 有 QX60 , 賣不出幾台 , 難得看到
ChitaiShadow wrote:長3999mm、寬1743mm...(恕刪) Nissan已經被放生了,請買納智傑legacy999 wrote:你看看 TOYOTA 有這麼多的7 人座 MPVPREVIASIENNAALPHARD都佔有不錯的業績 , 都是人們腦中直覺的首選NISSAN 呢 ? 拿不出來有 SERENA , ELGRAND, QUEST 這麼多車 , 拿不出來 , 不然SERENA 重開 , 換上 X-TRAIL 的新款動力組合硬是 給停賣了INFINITI 有 QX60 , 賣不出幾台 , 難得看到 要是真的拿出來,你要M7怎麼賣呢
人就是不買M7 , NISSAN 的車款 不見得會去搶走 M7 的市場。M7 的客戶是 被上面TOYOTA 的高低款一網打盡 , 不是 NISSAN 搶走那一支的生意。鹽的思維, 和廣大市場的客戶思維是不同的 。 這樣把自家的生意門路 越做越窄,把老客人推開當初 若把創辦那一支的資金與功夫投入裕隆日產 , 拿來像 MAZDA 一樣, 把NISSAN 好車都搞進來, 像MAZDA一樣專心搞不好 賺得比較多。例如 MARCH 當初用日產 1.2升的渦輪增壓, 降低排氣量,稅金又省。 現在 TOYOTA C-HR 不正是這樣做了 ?裝古錐 , 裝可愛, 已經時不我與 , 當初自己把MARCH的 路線斷層拖世代, 客戶跑走了Super Sentra 也是一樣, 人家已經改了幾次, 還用老思維 以為他裕隆招牌很大, 客人都要買單, 硬是不給裝 VDC , HID, 六氣囊, 客戶一個一個走了