齊聯手,主被動都一起補齊,納之杰就不會有人買單了啦。看一下銷售記錄就知道了。為啥?因為n家談價空間大,但納家標榜不二價,而售價也非開賣時說得豪口回饋實惠,且服務維修點尚少。幾車款都價位相近互打…S3/S5/超草/踢達/拉咪辣。如果真有心,就該壯士斷腕,專注經營,別再代理它廠的國產。其實價格不二價真的是不錯的,但主被動要補齊,價位要真的有所謂的國產實惠售價。別再搞啥影音/外觀改款,專注在安全和科技輔助技術。這樣才能把水準拉高,口碑品牌跟著上來。
有心要做就全標配6-7安,去看看人家現在的進口車,我舉vitara好了,全車系匈牙利進口車標配7安,7x-8x萬而已……,國慘車要嘛只有2-4安,要嘛還要買到最高規才有6安,還一付我肯給到6安,你們這些死老百姓要感謝我的大恩大德了,賣價呢?抱歉!甚至有的開價都比進口車還貴,就是傳說中的國慘車進口價!你當我是不會算數還是不會比價?還是你要告訴我,我們國產車的品質跟性能已經超越進口車了,所以價格並駕齊驅……?
應該是嚴董不想打到自家品牌吧!不知道為什麼Nissan不像Toyota一樣可以有一堆代理商,這樣就不會因為一家獨佔,又在那邊搞自有品牌,讓一個好的產品一直無法引進台灣,加上這種球員兼裁判的關係,根本不會積極去跟母廠爭取什麼,反正就加減賣的心態