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想請教這裡賣仙草的業務們

還真問過業代,您猜怎麼著?果然真的是回答底盤比較穩,輪胎排水性才是比較重要。然後說altis的防滑只是針對驅動的兩前輪動力消除(兩支偵測器,其他輪的速差風險,反而危險的蝦米的?)。接著,我問他,那超仙草連一支都沒有,怎麼辦。就回到迴圈,底盤呀,車身剛性和安全呀,以及輪胎排水性才是最重要的…

hunXter wrote:
還真問過業代,您猜...(恕刪)

您可以再問業務,底盤好在哪裡,為什麼比較好,差異為何...原廠不長進,我看連業務都掰不下去了吧.....
我代替眾多在Nissan板伺機而動的他牌業務、寫手們,而就是沒半個Nissan業務、因為他們每一名都在為了自己生計而在打拼著,來回答你這位人云亦云、可能連車都沒開過幾台的鍵盤車手這個問題:
1.請在你的browser打上這個網址:https://www.google.com.tw/
2.請在上述網址搜尋renault nissan這兩個字,甚至可以再加入sentra或者platform等單字

看不懂英文?慢慢自己查吧你,自己的功課自己做。
牛肉都給那隻賊了,結果還是賣輸仙草
I don't care ~
想想之前開的老車只有煞車而以,甚麼ABS...任何死人骨都沒有,倒車完全靠技術,還雷達呢?所以看人吧~
到是我很想問為何SUPER仙草路上很少看到?好像賣的不大好是嗎?害我有點不大敢買說!
多個保護有何不好

先前問過業務回的很妙
除了渦輪tida外其他均無穩定系統
渦輪車性能好才有裝
其他因為都是轎車地盤低開不快不需要

雖然我是準車主不過我覺得對這牌不需要太期待
隔壁駐廠樓被問到貴司影音連線不支援安卓6以上手機
整個開大絕招無視掉
未來別說6默認7以上手機都有
先說說安全氣囊吧

Mitsubishi Lancer國產四代在2007年首先導入7氣囊
Luxgen S5在9年後的今天開始有6氣囊車款
Nissan Sentra 1.8.. 2氣囊,頂級款4氣囊,"影音很安全"的特仕車

裕隆中華集團就是關起門來三邊會議,價格規格不能互相打到,牽一髮動全身
保護Luxgen自家小孩先行,應該是3個月一季算合理

所以明年初或是今年12月,Sentra有可能有頂級6氣囊車款

至於ESC/ ESP
美國是2012年列為標配,台灣是2020年才列為標配
還可以任你玩四年

Nissan Sentra 應該是有的等了


我記得是2018耶
不過反正還很久可以慢慢賣
且法規是規定出廠年份日期
不是販賣日期更可以慢慢消

hunXter wrote:
還真問過業代,您猜...(恕刪)

你可以再問他..VDC & TCS 動態穩定系統+循跡防滑控制系統、氣囊那麼不重要,為何國外有,國內款TEANA頂規,X-TRAIL也都有...??
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