還真問過業代,您猜怎麼著?果然真的是回答底盤比較穩,輪胎排水性才是比較重要。然後說altis的防滑只是針對驅動的兩前輪動力消除(兩支偵測器,其他輪的速差風險,反而危險的蝦米的?)。接著,我問他,那超仙草連一支都沒有,怎麼辦。就回到迴圈,底盤呀,車身剛性和安全呀,以及輪胎排水性才是最重要的…
我代替眾多在Nissan板伺機而動的他牌業務、寫手們,而就是沒半個Nissan業務、因為他們每一名都在為了自己生計而在打拼著,來回答你這位人云亦云、可能連車都沒開過幾台的鍵盤車手這個問題:1.請在你的browser打上這個網址:https://www.google.com.tw/2.請在上述網址搜尋renault nissan這兩個字,甚至可以再加入sentra或者platform等單字看不懂英文?慢慢自己查吧你,自己的功課自己做。
I don't care ~想想之前開的老車只有煞車而以,甚麼ABS...任何死人骨都沒有,倒車完全靠技術,還雷達呢?所以看人吧~到是我很想問為何SUPER仙草路上很少看到?好像賣的不大好是嗎?害我有點不大敢買說!
多個保護有何不好先前問過業務回的很妙除了渦輪tida外其他均無穩定系統渦輪車性能好才有裝其他因為都是轎車地盤低開不快不需要雖然我是準車主不過我覺得對這牌不需要太期待隔壁駐廠樓被問到貴司影音連線不支援安卓6以上手機整個開大絕招無視掉未來別說6默認7以上手機都有
先說說安全氣囊吧Mitsubishi Lancer國產四代在2007年首先導入7氣囊Luxgen S5在9年後的今天開始有6氣囊車款Nissan Sentra 1.8.. 2氣囊,頂級款4氣囊,"影音很安全"的特仕車裕隆中華集團就是關起門來三邊會議,價格規格不能互相打到,牽一髮動全身保護Luxgen自家小孩先行,應該是3個月一季算合理所以明年初或是今年12月,Sentra有可能有頂級6氣囊車款至於ESC/ ESP美國是2012年列為標配,台灣是2020年才列為標配還可以任你玩四年Nissan Sentra 應該是有的等了
hunXter wrote:還真問過業代,您猜...(恕刪) 你可以再問他..VDC & TCS 動態穩定系統+循跡防滑控制系統、氣囊那麼不重要,為何國外有,國內款TEANA頂規,X-TRAIL也都有...??