或許在安全配備都差不多的狀況下，乘客的舒適度也是一項考量指標，
另外，X-Trail可能會比較推薦的還有是360度環景影像，這對於女性駕駛來說，會是蠻實用的工具，
本身還沒要換車，但是未來口袋名單X-Trail會優先，另外還有U6也可以參考，後勤問題就自己多爬文在評估
個人感覺的細節優勢
1.車子各種細節用料有上到水準
2.行車異音幾乎沒有
3.原廠的風阻係數很低（如果你能不安裝晴雨窗）
4.車內的照明方式有設計過，能讓你照亮該亮的地方，卻也能保持夜間行車的私密性
5.原廠車機不易當機，穩定性很高
6.歐洲底盤配上合適的懸吊與軟點的胎壓，真的開起來很舒適又不易暈車
7.原廠主動3A系統是真的有在做動，讓不太會開車的駕駛也能開出比較平穩的乘坐感（幫你修飾油門煞車）
8.定速系統是比較高規格的（定速之後，遇到下坡不會加速到超出你設定的時速）
9.引擎蓋有特別思考過，做了些改良，讓引擎的熱度不會直接傳達到引擎蓋上（不單單只是那片隔熱棉），應該是有空氣力學在裡面
個人感覺這台的一些小遺憾
1.後行李箱的隔板真的很多餘！不如直接給我LIVINA那樣的三合一隱藏式泡棉空間
2.安全帶扣環原廠並沒有穩固的磁鐵吸住他，行車後座如沒有乘客，會造成與B柱的撞擊聲
3.2.0沒有乾脆一點下放電動尾門，這個我自己去外面加裝，很值
4.原廠來的大燈亮度不夠，我是換掉了
5.原廠車機螢幕的最大亮度不足，遇到大中午有時候會看不清楚
6.尾門那邊的車室照明並沒有符合使用，應該設計在上方照往下面才對
7.飲料架只能放圓形，不能放方形
各種小優點小遺憾，都是車主實際一天一天感受出來的，但是綜合所有條件，X-TRAIL依然還是我消費能力內心目中唯一的第一名。
http://new-xtrail.club/forum.php?mod=viewthread&tid=4416&extra=page%3D1
火火木先生 wrote:
近期有考慮換車，xt...(恕刪)
(還有切線)
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