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我的nissan sentra 180 ABS燈亮了?

補充水份 wrote:
你一定沒有從事過修車...(恕刪)



呃...好啦你好懂
不懂車回原廠插電腦的下場就是整組ABS系統換掉
這只是給不懂車的車主的建議方法要如何避免被坑

我認識的外廠保修人員
都是在原廠幹到出頭天自己開店
比起現在原廠那些菜鳥技師
你覺得原廠插電腦之後就能知道什麼壞嗎?
一組一組換 錢也一筆一筆花
修不完修不好 再來01發取暖文都太遲了

多數人肯定不信任外廠的維修但沒關係
所以我說去外廠花小錢插電腦查原因然後告知技師「我不維修」或者「我現在沒錢等有錢再來修」
然後得知故障原因直接回原廠
不需要告知技師說「我車子哪裡壞了」
直接跟技師說「我什麼要換」然後全程旁觀
就算不懂 旁觀的話技師也不敢亂來

而且樓主的車 是什麼車??
基本上 如果有哪一家保修廠連Sentra都不會修
早關門大吉了

黑心的是什麼?
業務真的都常常在聊
跟車主告知整套系統換掉收整套系統的錢
實際上更換的零件只有一條線
賺翻了

就跟你去保養 工單開了400罐機油收了10萬塊
實際上車廠損失的只有成本1000塊的4罐機油
其他9萬9000元 就是員工們的獎金
如果你喜歡當這種消費凱的話我沒意見
a52053010 wrote:
最近小弟的我的nissan...(恕刪)


作動器很少會壞,全新34000-36000,對方報四萬應該是完工價,通常都是找殺肉件5000左右,但是要對應號碼因為原廠有五組(YS000 YS010 YS090 YS700 YS790),至於你說變速箱也沒那麼貴,那是整理的變速箱不是全新的,全新的13.9萬一顆。

通常都是 ABS感應線壞掉,副廠騙訊號(一千有找),原廠這款4590,或是可以用其他車款代替使用(固定架沿用舊的即可)大概3000~

您可以去外廠試試看,有些也會直接坑你說總成壞掉殺肉一顆多少,然後幫你換線,別忘記一件事情,副廠當原廠、外匯拆車當新品賣,這在外面屢見不顯。 

如果要換的話建議換原廠線,副廠騙訊號(把訊號處理掉,等到緊急狀況發生ABS不會作動)


銀噹•馬汀 wrote:
作動器很少會壞,全...(恕刪)


這講到重點囉~確實外面有不良修車廠會這樣作業!

七星軟盒中淡 wrote:
呃...好啦你好懂
...(恕刪)


外廠和原廠我都待過,所以還算瞭解二方面的差異,就像你說的外廠很多是原廠員工出去開的,那些員工在原廠坑習慣了,出去自己開就不會坑了嗎?所以不要一直說原廠就很坑外廠就不會坑,原廠價格高是因為本身成本就很高了。還有業務的話聽聽就好,跟他們交手十幾年,很瞭解他們是靠嘴巴在賺錢的,不是靠修車在賺錢的。
ming690721 wrote:
這講到重點囉~確實...(恕刪)


這種行為本來就是人的問題。

原廠我也聽過 HID大燈撞破,報價報總成,訂貨訂空件(沒安定器、沒燈泡),然後私下販賣安定器跟燈泡!! 

民間廠常玩的做法就是 外匯、拆車當全新、副廠當原廠賣、抓錯毛病就怪東西爛推給上游、東西亂拆亂裝、沒保固的產品很大方的跟客人報保固,出保固就威脅上游不處理要斷生意,前兩個月才遇到一個白癡,7支原廠考耳都說故障,作假資料還被我戳破,戳破還見笑轉生氣問我現在要怎處理的車廠。 


補充水份 wrote:
外廠和原廠我都待過,...(恕刪)


修車的是技師不是業務,業務會賣車不見得會修車,技師自己開業通常會打著原廠技師的名號,問題是叫料還是跟外面材料行,會便宜的原因普遍都是用副廠零件,如果整套零件都用原廠公司貨,還能便宜到哪邊去? 原廠沒得選只能報原廠零件,當然會比較貴。


放心 這很多老車通病 去肉場買一條或副場品/日本品都可以
已停產車種(331.931.HV.A32)也能去EBAY買 更何況這車路上不少見

前驅車 前面2條易壞 建議一次換一對 舊的當備品
有時候連原廠都沒料了 外面只能叫副廠的 而且電腦也只能拆的

有A的老車千萬不要改無A
TREE6632 wrote:
放心 這很多老車通病...(恕刪)


N16 還是買的到 可以拿來改 CEFIRO AD NRV B14等老車...這考古考到我前世都出現了
通常ABS亮燈有很高的比例是ABS訊號線內斷
以前我有一台 Sentra HV 也是這樣
用電表量測4個輪子的ABS訊號線阻值
結果是左前輪的ABS訊號線內斷
直接換上一截代用的電線取代異常的原廠ABS訊號線就搞定了

至於要在哪量ABS訊號線的阻值
就需要上網找 Nissan N16 的維修手冊 (Service manual or repair manual)
在裡面查煞車相關的章節就可以找到
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