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故障警示燈之CAN通訊迴路異常訊號,導致要更換!!~~??


kjhgfdsa1021 wrote:
故障碼出現過之後沒...(恕刪)

故障碼出現過
之後沒再出現的應該要清掉
以下是P0132的解釋
O2 Sensor Circuit High Voltage (Bank 1 Sensor 1)
可能要看看含氧感知器出了甚麼問題
至於CAN通訊系統的問題
先看看P0132這個處理掉之後
再看看還有沒有再發生


認真點頭+1
kjhgfdsa1021 wrote:
故障碼出現過之後沒再...(恕刪)


之前原廠都沒清除記憶,

覺得蠻扯的,

不是每次保養都會檢查行車電腦??

含氧感知器我還真的不知道在哪裡??

要怎麼才知道壞了沒??

如果壞了,

目前在保固內,

回原廠還是外面換就好??

價格大概是??
godblessyou wrote:
標記一下,看後續發展...(恕刪)


謝謝,

心情真的很差,

感覺原廠真的很不專業,

只會要人換整套東西,

還說不一定是這個問題......

當下我就走了
ku6068 wrote:
踩油門2000轉上不...(恕刪)


嗯嗯,節氣門和流量劑在哪??

有圖示嗎??

我這幾天去用用看。

boss-way wrote:
之前原廠都沒清除記...(恕刪)

位於排氣管上
有幾隻我就不確定
2.0直4引擎應該有兩隻含氧感知器
2.5 V6引擎應該有4隻含氧感知器
診斷電腦上的故障碼P0132
O2 Sensor Circuit High Voltage (Bank 1 Sensor 1)
bank 1 在V6引擎上
表示後側或者右側那三缸的
sensor 1表示在觸媒之前
根據訊息判斷
V6引擎靠近擋火牆的那測的前含氧感知器
直4引擎的話就是前含氧感知器
kjhgfdsa1021 wrote:
位於排氣管上有幾隻我...(恕刪)


解釋很清楚,

但我聽的霧沙沙

因為我認知的排氣管在車子後面下方.....
先消除一次故障碼!不一定要換含氧感知器,
過來人~給你參考
跳那個訊號未必是那個壞,故障碼消除後檢查AF1值
如果低於85%要檢查鳥仔蓋到流量計之間有無漏氣
造成含氧感知器異常
ku6068 wrote:
先消除一次故障碼!不...(恕刪)


已經消除一次了,

後來有亮起了......

boss-way wrote:
解釋很清楚,但我聽的霧沙沙
因為我認知的排氣管在車子後面下方.....

引擎蓋打開就看到 - 排氣管頭段
大野狼 wrote:
引擎蓋打開就看到 -...(恕刪)



嗯嗯,再認真去認識一下
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