排氣量變小,馬力還能維持不變扭力大幅度提升應該是歸功於搭載QR25DER的2.5升直列四缸機械增壓汽油引擎(230hp/34kgm)加上搭配15kW電動馬達及鋰離子電池模組油電混合相輔相成才能達到這樣的綜效輸出
attentiveman wrote:還有有網友說Murano...(恕刪) 我開2012年掛牌的二代小改款Murano這車真的很好開,妥善率也很高出過保固都是跟那台爛導航有關3.5 V6安靜卻又有馬力(可惜變速箱是CVT)保養維修都不貴,很多料件有共用但他有幾個缺點1.3500的稅金很貴2.中古殘值低,目前我這台當初定價208實際入手180以內,開了4年,聽說中古車價已經低於803.稀有車,原廠沒人懂這台我有為了主動安全配備去看了新款但有點失望1.內裝質感變差,原本一些金屬髮絲紋飾板都變塑料,不過新車定價變低卻多了油電,跟一堆主動安全配備其實是很划算的2.後車箱還是很窄,基本上我覺得整個車台應該是沒有什麼變動甚至連皮椅都長得一樣3.聽車評說這顆引擎跟原本3.5 V6比起來有點吵,而且常開長途的人可能實際上油電沒什麼效果因為電池很小顆,就放在扶手箱下面另外,我記得好像盲點偵測是沒有的樣子?話說回來,其實這台的CP值真的很高啦同樣的價錢去買雙B絕對是買不到那些高科技安全配備光外觀漂亮有什麼用呢....如果是3.5的版本然後再便宜一點就好了....
,我的想法和你完全一樣......台灣鐵金剛 wrote:我只注意到預售價格快200萬200萬我會去買雙B,動力比較強,內裝比較豪華,出去比較好把妹或者不在乎上述三點的,買更高科技的Plug-in Hybrid Outlander PHEV好像更划算...(恕刪)