全新一代 Nissan Serena 即將於 8 月底發表，台灣會進嗎？ (第2頁)

煩耶ya

煩耶ya
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11樓

2016-08-28 23:25

跪求Nissan快進Serena.....
這台車俗又大碗，之前在日本不是賣前五就是前十
好車一台

沒錢買150萬的小P小凹、也不想買納牌的小M

barbielinda

barbielinda
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12樓

2016-08-29 1:39

問題在於管理階層的產品規劃，還有企圖心經營嗎

還有左駕車的設計與模具

lucino

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13樓

2016-08-29 8:36

barbielinda wrote:
問題在於管理階層的產品規劃，還有企圖心經營嗎
還有左駕車的設計與模具

Renault-Nissan不會授權給裕隆「企圖心」的
Serena改左駕倒是點出問題所在，花費幾十億台幣
結果只得到經驗值，連成本都差點攤不回來

Nissan目前產品線沒有適合的7人座
最接近的應該是美規的Quest，但現在進來應該要250萬了～

rsz77322

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14樓

2016-08-29 15:48

只能看看就好
會打到那志傑 m7 市場
除非嚴董佛心來著

我駕駛車子的技術，沒有照後鏡，我不喜歡往後看，我喜歡往前看。http://www.wretch.cc/blog/rs77322

遠高飛

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15樓

2016-08-30 13:30

200萬的裕隆就沒人欣賞還250萬

lucino wrote:
Renault-Nissan...(恕刪)

barbielinda

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16樓

2016-08-30 14:21

可以搞清楚一下

裕隆
裕隆日產
納智捷汽車
NISSAN

四個的經營管理，很混亂，哪一家是大家所敘述的對象

prayer99

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17樓

2016-08-30 18:33

你確定改一款車為左駕版要花幾十億？

裕隆汽車上市實收資本額才157億。

如果是真的，那台灣車廠主要來源國是右駕的日本，那真是令人訝異，為何不找左駕國的車廠合作。

lucino wrote:
Renault-Ni...(恕刪)

cyb0518

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18樓

2016-08-31 23:39

只有我覺得車頭像上一代小改後的CRV嗎？

barbielinda

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19樓

2016-09-01 1:07

在這個級距，市場是空缺的。

中華得利卡不用比了 , SPACE GEAR 也被停了

M7 也不用說，緊湊的第三排座椅，而且是 2.2 Turbo

現代 STAREX , 是韓國進口車，柴油Turbo

假如 SERENA 能國產製造的話，還是有前途。你看看連 TOYOTA 水貨 SIENNA 都能賣上 1000台還 3.5升的，只要產品好，行銷好，錢圖無量

dhyan_xu

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20樓

2016-09-15 21:08

如果用進口還不如進歐系的NV300,之前世界級的NV200怕打到那隻賊,NV300可以拉開級距,直接和福斯T6及福特旅行家開打
但更好的做法是國產化以取代早該淘汰的得利卡