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台灣的Nissan在幹麼呀?對岸前年年底Teana就已經大改款了,台灣呢?

台灣應該是各車廠銷母廠庫存零件的好地方
組一組就可以賣了,又何必跟大陸一樣,市場小就得委屈...
只能說台灣消費者好生養~
台灣國產大型房車市場嚴重萎縮,

現在每一家都很消極,

市場幾乎都被CAMRY吃掉了,

即使如此CAMRY跟全盛時期也早就不可同日而語。

Silent Impact wrote:
台灣國產大型房車市...(恕刪)


想當年2.0大型房車盛世時期

台灣搞出了許多自己台灣才有的外觀配備

比如配備最豐富的Mondeo Cefiro..有的還有冰箱 電動按摩椅等..

現在 這些大型房車都萎縮了





vst554 wrote:
如題~台灣還在賣舊...(恕刪)


如果賣新teana,自家的那隻賊房車還用賣嗎?

此級距的市場早已嚴重萎縮,萎縮到只剩CAMRY好賣

裕隆日產應該早就放棄Teana了,認清事實吧
嫌棄就以拒買方式處理,我相信不用多久車商要嘛放棄台灣,要嘛就同步更新
台灣車廠老闆:我幹嘛生產客車牌照的中大型房車啊?還要繳25%的稅。
我就生產SUV,然後領客貨車牌,只要繳15%的稅,
省了整整10%,還可以賣跟客車牌一樣的價錢,何樂不為?

guanleex wrote:
認清事實吧,3個台灣大小就是大陸的一個省而已
誰會真的關心台灣市場啊?...(恕刪)

唉...問題是很多人心中不這麼想,
總以為世界該以台灣為中心轉動呀....
切..M01真是臥虎藏龍,上次貼駕照,這次要貼VIP卡了..
台灣萬萬稅, 台灣車市還能指望嗎 ? 但弔詭的是財團都賺飽飽...重點是台灣人一樣買單...無奈吧

WTO都開放好幾年了, 0關稅的福利只落到財團手上而已...台灣真是只走自己的路, 一級棒
希望是跟日本一樣的TEANA!日本的Sentra跟台灣長一樣 只是teana台灣還是舊的....要不然真的很好看
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