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big Tiida

路人如果朝你的車大喊一聲:『Big Tiida』!!
你的車身會突然變大!!!
這點要注意!!
money84 wrote:
連我這BT車主 也想認同您呢~+1 買 TOYOTA SF+
嚴先生竟然不重視安全 我們消費者就 自己重視...(恕刪)


+100

所以我開心愛的Big tiida上路都戴安全帽喔!



空間很好,戴頭盔rightjogu less!

lutewu wrote:
如果開市區沒差, ...(恕刪)


是安全氣囊的問題嗎?
還是車子會晃?

yours77 wrote:
是安全氣囊的問題嗎...(恕刪)


車子不會晃,高速很穏!

坦白講就很舒適、很寛敝、很安靜、很輕鬆好開的車,除了動力不太夠以外性能上找不到什麼明顯的缺點。

.......所以他潦草的安全配備才會顯得特別特別的蠢!

945368 wrote:
車子不會晃,高速很...(恕刪)


車子不會晃,高速很穩
請問您是跟哪一台車作比較的?

小弟覺得,Big Tiida唯一的優點是"空間"
至於安全配備跟低盤就不用太奢求了

D40 + 18-55 + SB400 = 拍拍GO
owyn wrote:
再補個無內鐵Alti...(恕刪)


altis會潰縮,這也叫做安全?

lgbmobile01 wrote:
車子不會晃,高速很...(恕刪)


小弟覺得,Big Tiida唯一的優點是"空間"
至於安全配備跟低盤就不用太奢求了

我也覺得高速很穩啊
每個人感覺不同
這台車優點很多啊.空間.油耗.外觀.妥善率.內裝
安全配備的確不足.所以別開快車.
就算安全配備夠.開快車也容易出事

不想筆戰,我看過TIIDA大潰縮好幾次了

ALTIS在十代起結構有變強,另外聲明裕隆或是國瑞賣得好不好 我都沒差,就到這邊.

tomychan wrote:
altis會潰縮,...(恕刪)

lgbmobile01 wrote:
車子不會晃,高速很..請問您是跟哪一台車作比較的?...(恕刪)


4門K8。

我的角度比較特別.....如果別的車款把懸掛調整到big tiida一樣柔軟舒適,也能像他一樣好開嗎?我存疑!

另外;他的操控性並不出色不應該怪底盤,我覺得是cvt造成的,油門反應太慢導致過彎當中很難補油。小改款不知道會不會改善?
說真的...2-3年前我認為這車大概算是中庸等級的家庭小房車...

跟其他廠牌差異不大...妥善率比起豐田少一些...動力少一些...其餘的沒太大差別...

但是外型就見仁見智了...況且豐田車廠當時掀背車款也只有小鴨...太小...

但是...時至今日...我這個現任BIG TIIDA車主則是建議你...目前的裕隆車款不值得買...

因為其他廠牌都補上的基本的安全配備...裕隆倒是還在原地踏步...

當時我買BIG TIIDA含保險辦到好74萬

現在74萬能買到更安全的車款...

兩年多前...沒有70-80萬買的到氣囊多...ESP之類安全配備的車款...(福特就別提了...我個人認為妥善率是安全的第一要素...車都能無預警掛在半路哪來的安全可言?)

..............

而談操控的人...我認為這是台輪胎配60/16/195的車款...胎高60呢...幾乎跟一般的休旅車款一樣高的輪胎...基本上就是求舒適的輪胎...底盤設定也是偏向家庭房車...盡量處裡路面坑洞與碎震用的避震器...

這車不用跟誰比...跟自己比...兩台相同的車...一台裝原廠胎60/16/195...一台裝性能車款在用的19框配19/35/235胎其餘不改變...這樣操控會提升嗎?...肯定會的阿...最少也能減少左切右切超車的晃動...最少也能降低高速大彎道時的側頃...

但有一好沒兩好啊...同樣經過減速提醒地面時...同樣經過路面狀況不好時...體會路感回饋超確實嗎?...

工具就是這樣...挑個極端吧...要碼就舒適...要碼操控...別不上不下...

家庭房車天生體質就設定往舒適走...怎麼升級也不會變86...BRZ...

86...BRZ天生體質就注定用來殺彎道...跑賽場...怎麼升級也坐不下BIG TIIDA那麼多人...後面還可以塞行李=.=

除非銀彈很夠...不然國產的就是沒有IPHONE這種等級的車...國產的宏碁...華碩...
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