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要買Super Sentra的車主!說不定可以緩緩!

裕隆的風格就是打廣告辦活動,要它降價加配備比死還要痛苦

不過這慢慢會改變的,當初本田也是不二價

有興趣的可以再等看看,日產應該不會放著讓裕日車亂搞的

buddy0328 wrote:
裕隆的風格就是打廣...(恕刪)

如果這次小改標配車身穩定和增加氣囊數就有可能打到新款lUXGEN S5的市場
不過也不能排除受到TOYOTA ALTIS的刺激不得不放出牛肉~~
就看嚴董家怎麼想囉

我在等待天窗 循跡防滑車身動態穩定 氣囊多一點 盲點偵測
Nissan寧可砸錢提升展示間,也不肯把車子的主被動安全升級。
真是中肯!!!
dennis271086 wrote:
會買這台車的客群,應...(恕刪)
有神磨好緩緩的,連頂配車身動態、循跡、6氣囊都沒得選~就算喜歡sentra的車型,也選不下去啊。
沒有甚麼軌跡防滑的"安全配備"也不代表不安全
只是駕駛的經驗要比較老道而已
就拿以前的人開手排比較多, 現在開自排比較多, 左腳本來很忙的, 現在不忙了
以前開山路如果高速, 轉彎是分段打方向盤的(手動的軌跡防滑修正), 現在有電腦系統幫忙修正.
電子輔助系統沒有這麼神, 只要你知道手動要怎麼動作, 一樣辦的到!
以前沒有倒車雷達, 沒有倒車顯影, 也不見得每台車子的屁股都爛爛的.






別把你不會的東西神話了...............心態是不安全的, 100%的安全配備給你這台車還是不安全!

Peter wrote:
剛剛在FB看到NISSAN...(恕刪)

這個月應該沒機會了
看看下個月會不會良心發現
下放安全配備
如果把NISSAN改成國內任何國產品牌,文章讀起來也沒任何問題不是嗎?所以不是裕隆的問題,是整個汽車工業的問題,不過個人看法和大部分人的看法有一些不同,我認為安全配備很重要,而且是無上限,法規上可以強制某些配備是標配外,還可以加註某些配備得選配,台灣的車商讓人無法苟同的是,為了不墊高車價傷害競爭力我可以理解,為何不能將原廠有的通通列入選配呢?個人理由是,全列為標配,機車族要晉升汽車族門檻變高,把入門門檻降低,讓肉包鐵的機車族也能輕鬆擁有保護家人安全的鐵包肉交通工具,滿街沒有循跡滑軌的汽車VS滿街小綿羊,你覺得哪個好?

牛杯杯0216 wrote:
如果把NISSAN改成國內任何國產品牌,文章讀起來也沒任何問題不是嗎?所以不是裕隆的問題,是整個汽車工業的問題,不過個人看法和大部分人的看法有一些不同,我認為安全配備很重要,而且是無上限,法規上可以強制某些配備是標配外,還可以加註某些配備得選配,台灣的車商讓人無法苟同的是,為了不墊高車價傷害競爭力我可以理解,為何不能將原廠有的通通列入選配呢?個人理由是,全列為標配,機車族要晉升汽車族門檻變高,把入門門檻降低,讓肉包鐵的機車族也能輕鬆擁有保護家人安全的鐵包肉交通工具,滿街沒有循跡滑軌的汽車VS滿街小綿羊,你覺得哪個好?


飛熊賛成!
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