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急!!!!油封漏油是很嚴重的嗎????

jacobain wrote:
還有一個治標不治本的辦法
請不要用流動性太好的機油....
通常5w-xx 5w指的是流動係數..w指的是冬天
越小在越冷的地方越容易發車 因為機油還沒凝固起來
可是越稀的機油就更容易去吃掉油封....
也越容易從已經有漏的地方流出....
改用啥10w-xx 的會滴得比較慢
我不知道15w-xx的好不好用 -_-a

上面紅色觀念不對吧~~~

複級機油前面的0w、5w、10w指的是低溫黏度值
跟會不會吃油封、墊片無關
油封、墊片老化產生漏油,主要是因為化清劑(含甲苯等有機溶劑)及引擎室內高溫所致
jacobain wrote:
我的車車是march...(恕刪)


jacobain大也住台中嗎???

是的話有推薦的店家嗎???


其實有點在猶豫要不要換車

到現在快10年了
變速箱沒壞過

除了這個油封的事
還有一個煞車盤
total也要7-8張小朋友
嗚哇 ~

心疼的哩
globe_shih wrote:
除了這個油封的事
還有一個煞車盤
total也要7-8張小朋友
嗚哇 ~

心疼的哩

碟盤要7-8000
叫他去搶比較快啦
原廠的超便宜
難道他是要幫你裝改品加大碟連卡鉗一起換!?
abo0412 wrote:
碟盤要7-8000叫...(恕刪)



哈哈!!abo0412大你太可愛了

我的意思是
處理曲軸油封漏油在加上碟盤大約要7-8張小朋友


碟盤就要7-8千那我乾脆換車啦!!
看到原廠說"右後輪曲軸油封漏油"真的有點暈倒。

右後輪就右後輪,區軸油封應該是不一樣的地方吧,而且我之前因為改裝過輕量化普利盤,造成區軸油封漏油,更換,很便宜啊,救回原廠定期保養的時候,順便叫他拆,幫我換一下油封我記得油封才80元吧。那個工資沒有另外收,因為順便做定期保養,工資600元。

不過去原廠要找固定技師保養,比較好講話,熟了後,見面三分情,很多工資他都不會跟你收,不然有時候動不動就漫天開價,很受不了。

對了忘了說,我的車種是X-trail。
DragonX wrote:
看到原廠說"右後輪曲...(恕刪)


哇!同樣都是原廠保養
你的基本工資只有我的一半
為什麼啊????


不過他跟我說換油封要那麼多張小朋友的時候真的有嚇到勒

不同的接待人員
會不會說法不一樣

這次的接待講的話含糊不清的
不是很喜歡

而且沒經過我同意就更換物品
不是要經過同意才能換
雖然只是25塊的小燈
不過這是有沒有尊重的問題!
都這樣啊,跟原廠技師混熟,接待熟,很多費用就省下來了。如果你也在台北,我可以介紹你認識那個技師啊,還不錯啦。

不過有時候認識的人剛好休假,去檢修,他們都想亂坑。
舉例來說

前幾個月,我輪胎扎到,去原廠補胎,不過因為我順便去烤漆估價,那個接待就說,原廠補胎不用錢,純服務。
前幾天我又扎到去原廠,剛好認識的接待跟技師都不再,接待人員就隨便叫一個技師幫我補胎,那個技師就一臉不愉快的接下,然後還跟我說,補胎工資要一百喔,雖然我心裡想說,上次不是說不用錢嗎?做口碑,現在又說要錢,現在是怎樣,不過還是隱忍下來沒說,還好,沒刺穿,所以沒補胎,省下一百元。不過也讓我見識到,有熟真的差很多,不熟就被當作待宰羔羊。

PS

原廠所謂的基本工資,是根據你的里程,去做定期保養,有一定的費用。你的里程應該是做大保養,所以基本工資較貴,但是原廠大多還是幫你換換油而已,該檢查的底盤機件,大部分都沒有幫你檢查,除非車主在旁要求,所以你可以考慮以後保養,在旁督促,技師會比較精實。

不過其實這樣你還是賺到的,因為原廠只有按照收費表收定期保養工資,沒有另外加收,更換油封工資,如果你不是跟定保一起更換,還要加收工資。所以你應該也沒虧到。只是剛好你那次去換油封的里程,按照原廠工資表示要收那樣的費用。
我看漏油量因該不大吧, 所以你自己也沒有發現. 漏油量不大的話, 建議不用修. 車上放罐機油, 每個月檢查一次機油量就好了.
DragonX wrote:
右後輪就右後輪,區軸油封應該是不一樣的地方吧,而且我之前因為改裝過輕量化普利盤,造成區軸油封漏油,更換,很便宜啊,救回原廠定期保養的時候,順便叫他拆,幫我換一下油封我記得油封才80元吧。那個工資沒有另外收,因為順便做定期保養,工資600元。
(恕刪)



我想DragonX 大所說的應該是 "區軸前油封" 吧(在普利盤旁)只要把輪胎拆掉頂高車子就可以施工了,

施工內容及複雜度與後油封的更換是相差很多的, 工資當然便宜囉...給您參考
你是台中人喔??
台中的Nissan應該都是裕民汽車的,我說說我自己前兩年的經驗好了。
自己一台March,開了十年了,平常都是在自己認識的保養廠,有一次老媽說有空也要去原廠"交捐"一下,感情才不會散,因為裡面一個技師的組長是父親以前的好朋友,因此有一次5000km想說去原廠保養,開去的時候都沒有問題,結果指派一位技師,一檢查技師開始報價,什麼壓縮機故障,冷媒漏光光,來令片老化,報一一堆零零散散的通通要換,保養一次報價要將近五萬,當時我當時就已經在心裡偷笑了,這些東西平常都沒問題,車子開到保養廠前我還因為冷氣太冷把冷氣關的很小(夏天喔),何況我自己是設計冷氣系統的,來令片還換沒兩個月,當場跟技師討論後,請他將沒有危險的部分先行處理,其他的都暫維持原狀,後來叫我姊姊去取車,花了9xxx大洋,結果開出去後就發現冷氣不會冷了,然後不到200公尺竟然"叨車",老姊當場翻臉吼著叫我打電話請Nissan來拖,車子拖回去後,技師依然堅持他當初檢查的問題,壓縮機故障,我後來跟他們組長反應,最主要的是,保養後只能開不到200公尺後熄火不再發動的問題:
後來技師在我開導及指導下,終於說他可以調整一下冷氣就可以了,再來是汽車發不動是因為火星塞沒裝好,重新安裝就可以了,這種問題其實沒有保養都沒事,給他們保養才出事,技師素質真的要檢討,出廠後我趕快在開去原來的保養廠請他在檢查一下,而且發誓,往後絕對不會在進裕隆原廠去保養了。
我現在台中家裡兩台車子,一台霹靂馬,一台March,一台開了22萬,一台開了23萬,目前還是頭好壯壯,沒吃機油也沒有冷氣異常問題,但是絕對不是在Nissan保養
台中人我可以介紹不錯的保養廠,在中港交流道附近,也是裕隆技師出來的,PM給我吧。
別相信裕隆原廠了,知道保養廠秘密的人都知道,裕隆號稱是技師訓練班,訓練出來好的技師都留不住,七成以上都自己出來開店了,滿街的車廠幾乎都能修都會修,只是你要找的是有良心的技師,不然會被薛。
建議除非外面保養廠拿不到的料可以去裕隆原廠問問,其他的保養,真的不建議去。
真的是切身之痛,分享給大家吧!!
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