xtrail的cvt變速器到底要怎樣開,才順 (第2頁)

lovehandle
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樓主

2015-06-01 21:05

HNM2738614 wrote:
任何汽車起步，部論手...(恕刪)

大家誤會我意思了,不是二檔起步啦,是開始爬坡時切入手排,當時速度約30-40公里,檔位在3檔
我手動降檔至2檔,可是加油後,速度沒有衝出...
還有一點,他這具cvt變速箱,切入手排模式後,速度降下來時,檔位自動下降
根本不可能2檔起步,電腦介入太深,比較沒辦法隨個人意思操作

chowjy

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12樓

2015-06-01 22:11

jaosn7518 wrote:
這顆第二名，那第一名是那一顆

意思就是,沒人敢說第一不是嗎?

ARCHERCHU

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13樓

2015-06-01 22:33

版大您說的沒錯，這顆變速箱就是電腦介入很多，我去試車的時候在山上路也有玩過，但是我卻沒有像你講的重踩之後轉速會下降耶~我記得那個時候爬坡3檔我重踩，轉速就是一直上去，引擎聲相當之明顯，後來到五千轉左右我自己生4檔，還算夠力拉~不過那時試乘我車上做了5大2小，哈哈~連業代都說他第一次遇到這台車這麼多人擠進去試乘山路的~至於是哪個坡道呢?如果有中部的朋友應該就知道這條路的坡道，我是試開萬高寮那條坡道~

另外一點，要怎麼判斷電腦模擬的話，很明顯一點，就是當你每次車停下來要起步的時候，檔位都會跳回一檔，這就是電腦模擬的，傳統的6速手自排，停下來是不會自動跳回一檔的，我說的都是切到手排模式喔~

qoodasho

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14樓

2015-06-02 0:18

hot635241 wrote:
這具變速箱沒有像你說...(恕刪)

我沒說他不耐用我指的是他電腦過度保護 CVT 鎖轉速

barbielinda

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15樓

2015-06-02 9:59

jaosn7518 wrote:
這顆第二名，那第一...(恕刪)

第一是 MURANO 或是 QX60 用的那顆 CVT

3500 cc 等級的

sam21218

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16樓

2015-06-02 12:45

有一種說法給你參考:
CVT鋼帶利用面接觸的摩擦力產生傳動效果 ;
優點無頓挫
缺點容易溫升
所以檔位控制必須由電腦介入...
不然常常高溫鎖死...
結論:CVT適合順順開

timberwang

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17樓

2015-06-02 12:49

barbielinda wrote:
第一是 MURANO 或是 QX60 用的那顆 CVT
3500 cc 等級的...(恕刪)

目前規格最強的是 USA 2016 NISSAN MAXIMA

3.5-liter DOHC 24-valve V6 engine
300hp@6400rpm
36kgm@4400rpm
Xtronic CVT® with D-step logic

XCVT 已經可以承受 300hp 以上的馬力，真是不可同日而語。