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若MUCH改1,200CC(1,19XCC)，省稅金、油錢。您會動心嗎？

wood33

wood33
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11樓

2007-11-09 20:49

如果華擎開發1.2 1.8 柴油引擎，配上華創車電開發的新車，那真的是太帥了

柴油1,200cc 4,320+2,592= 6,912
比mach的汽油1,275CC引擎年省稅金5,008
也就是說，政府每年送你5,008元去加油

柴油1,800cc 7,120+2,880=10,000
如果福特tdci用1.8的引擎比之2.0的
等於政府每年送你4,956元去加油 ^++^

^++^

棒不棒阿

柴油車的稅金迷不迷人阿流口水

流口水

油耗為汽油車的60-70%
甚至柴油1.2高速公路還可能達到100公里/3升吶
一般人常用的轉速域就爆發最大扭力..
車商為何都不願替消費者省荷包呢?

photoflyfox
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12樓

2007-11-10 23:04

不知為何台灣柴油化的腳步怎會這麼慢,
明明日系有許多車都已經有柴油款一段時間了,
台灣的車市卻沒有幾款柴油國產車!?
新上市的幾款車也都沒有引進柴油引擎款式的計畫,
實在讓人覺得不解,
只要打著稅金較低且較省油的號召,
難道還會怕柴油車沒市場!?

t8f

t8f
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13樓

2007-11-11 8:41

joeyliao71 wrote:
據之前網友發表的文章...(恕刪)

不能任意改裝才好阿
為什麼日本原廠要容許台廠任意自己改裝呢？

adia1222

adia1222
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14樓

2007-11-13 17:48

我的車主手冊上面寫,罵取有分1100CC(還是1000?忘了)跟1300CC的,但是1100CC的怎都不見了,有人當初是買1100的嗎?

airbus6680
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15樓

2007-11-13 20:29

歐規K11有1000CC的版本，有分五門三門之分，國內生產是1300CC五門單一車款。

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