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Nissan X-Trail 價錢


鑽石王老五 wrote:還有人再迷信所謂日本原裝進口? 組裝跟品...(恕刪)

你忘了Luxgen mpv7
這台也是七人座
至於X-trail要拿下國產銷售冠軍,要先問問小老弟Luxgen U6肯不肯讓
就算願意,還要挑戰這級距的老大Honda CRV
我個人是不太看好X-trail的銷售啦…畢竟需要真安全的就要上2.5,在臺灣,安全是有價的...

鑽石王老五 wrote:
還有人再迷信所謂日...(恕刪)


裕隆有一台加長版的七人座啊,有看到拿去當計程車
國產車比進口車少了很多稅負,沒有道理賣得跟進口車一樣貴
這不是〝貪心〞,什麼才叫〝貪心〞
基本款的牌價可以少五萬,歡迎pm菜單給我。
郎心狗吠 wrote:
牌價少5萬你就要買嗎...(恕刪)
消費者如能以更低價格來買到車, 不是很好嗎 ?

他牌業代當然希望這台車賣貴一點, 好提昇自己品牌的銷售.

Nissan業代當然會立即回應, 根本不貴

潛在買家當然會希望這台車可以賣便宜一點, 你的回應顯示你的立場與身份, 當下立判 !!!

個人是消費者, 當然是希望愈便宜愈好.

順帶提一下, 所謂貴與不貴是比較而來的, 一定要有基準點, 我想不少人會和自家Nissan Rogue 2.5升來比較, 加上關稅後是89萬, 換言之, 原價更低, 但現在X-TRAIL 2.5卻賣到100萬, 莫怪潛在消費者說"很貴" !!!


有趣的發現是, Nissan如何向消費者"洗腦"車價, 看看go車誌的影片回應, 這招實在很強, 值得他牌學習.

http://www.buycartv.com/portal.php?mod=view&aid=2872




怎不維持進口的,跟RAV4一樣,且Rogue一向不偷配備!

新款改國慘竟然比舊款進口的貴10多萬(一樣2.5入門款來看)XD

PS: 北美新Rogue就是台灣X-Trail
不說其他,就說國產休旅目前銷售量最好的CR-V不就也差不多是這個價位,而且規格配備又差X-trail很多?
當然大家都希望用最便宜的價格買到最好的東西,但賣家又不是做慈善事業的,市場大概的價格在那,且都可以賣那麼好幹麻要打價格戰?真心覺得商品好的就會買單,不喜歡的再便宜還是不會掏錢

陳小罐 wrote:
有去看過車 覺得沒...(恕刪)

argemiya wrote:
那請問國產車憑哪一點可以賣的比日本原裝貴?品質比較好,還是稅金比較高,還是台灣工資比日本高?(恕刪)

打個比方車汽車的引擎蓋沖壓模具假設一套要價2,000萬可用二年(不考慮修模保養費用), 在日本一個月生產10,000台車和在台灣一個月生產2,000台車,這様分攤模具的單位成本好像是台灣的生產成本較日本還高,主要是台灣的市場太小又沒什麼外銷的量,單位生產成本就降不下來......
ryankevwes wrote:
不說其他,就說國產休旅目前銷售量最好的CR-V不就也差不多是這個價位...(恕刪)

CRV可折價10萬 CRV可折價10萬 CRV可折價10萬 很重要所以說三次XD

僅管這次CRV改款超無誠意的4.05代,但FB Club依然超多開箱,天天在放閃

另外U6 FB Club也一樣,新車開箱不斷,X-Trail價格不調只有淪為other...orz

other: Kuga/Outlander/ix35/SantaFe...

ryankevwes wrote:
不說其他,就說國產...(恕刪)


差很多? 差很多在哪???

HONDA跟NISSAN這兩個詞也差很多喔
籲全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
期時我覺的版主講的還算有理,但牌價又不是成交價,成交價少五萬不是不可能啊.
別買第一批車,選競賽月或年底買少5萬沒問題的.
車子國產化有個好處,那就是零件成本變很便宜,而且我認為國產品質不會太差的啦.
進口車國產價表面上買到便宜,但後續隱常性成本是很嚇人的(這是國產化車種不用擔心的)
速霸陸的(東洋賓士)稱號不是沒原因的,那~ MAZDA 呢????一樣啦.
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