lbc014 wrote:現在的車子可能為了c...(恕刪) 現在造車真是越來越精簡,講好聽一點是維修方便,減少材料費但是出問題時,就是整個系統停擺;以前的舊款車都還是壓縮機獨立一條皮帶帶動大不了不開冷氣,依然可以繼續行駛只是我很好奇這樣通通只有一條皮帶帶動下,耗損應該也會比較快
lbc014 wrote:儀表板完全沒有警示!只是停等紅綠燈,聽到引擎室的異音!不放心車停路邊,越來越大聲,出現焦味,於是我就熄火!然後通知日產道路救援,接下來到原廠拆下護板,技師說壓縮機腳斷了?沒有看過這種例子,也沒有灰,就說出保固!只是下星期要從新竹到南投牽車! 應該是壓縮機皮帶盤軸承損壞,或是固定壓縮機皮帶盤軸承的前蓋軸頸部份損壞。這款車如果是壓縮機內部零件損壞,只要把A/C按鈕OFF,一般來說就不會產生異音,而且能繼續行駛。