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Nissa X-trail 為何還不上市? 引響納智捷銷售?……

這次 X-TRAIL 2.0 有新技術引進

(1) 引擎採用 MR20DD 燃油缸內直噴 (但是-自然吸氣引擎)
150 馬力(6000rpm) , 21.1Kg-m (4400rpm), 壓縮比 11.2



(2) 進氣- 排氣 可變正時汽門



(3)油耗
13.3 KM/L ` 16.4KM/L

詳情參閱
http://www.autohome.com.cn/tech/201404/771368.html

2.5 升的 應該是和 第三代 TEANA 一樣的QR25DE
barbielinda wrote:
這次 X-TRAIL...(恕刪)

所以我覺得x-trail這次主打2.0的市場是較聰明的做法,2.5的缺點比較無法讓買得起的平民們接受!
還有我發現三菱的囧歐車型把好料都放4wd那邊,2.0的動力也不適合加上四驅系統,所以小弟更有理由相信這次x-trail主打2.0 2wd(甚至是5+2)的市場!你們覺得呢?
不用意外2.0一定偷很大~
這個集團的~只要不是旗艦款的~都偷超大~
有些車在ncap撞5顆星,卻在iihs撞到p,現在只相信iihs.
2.0一定是主打,也賣得最好....但是配備偷最多......

新科技不奢求有,但基本主被動安全不能一直都不長進,這些高層,

難道你們的小孩活到20歲卻還只有7歲的智商嗎???

swallowman wrote:
所以我覺得x-tra...(恕刪)

b8811002 wrote:
有些車在ncap撞5...(恕刪)

+1
這個可能解釋了 碰撞測試實施多年
車禍死亡仍不少見
據報導 由於車輛安全進步
美國年輕人車禍死亡率首次低於槍擊
之前有看到說是因為怕影響新的OUTLANDER銷售故延後到第三季上市

台灣就是廠商太少,NISSAN 三菱 那智傑同公司......
偷很大 價格不合理別買就好了 台灣人就這樣 也太有錢了70萬買2雙安的 三小都沒有 然後給你DVD 要看不會回家看喔
變成國產
美國的撞擊測試還能相信嗎
裡面的板件會不會被偷
完全沒有信心 彎彎車商沒啥天良來的
等到花兒都謝了從去前年第四季等到去年第二季
確定延後,我的20年老車(ALTIMA)已經無法再撐
原本期望會先進口販賣還是落空只好琵琶別抱第二順位FORESTER IE
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