廢人一個 wrote:
不是一樣性能 是超過...(恕刪)
『標準版車款最大馬力為480匹，售價57,000美元，V版售價67,000美元，EVO版最大馬力530匹，重量要輕
上200磅，售價94,000美元』
黃綠紅.........雷要哪一種阿？
偶要這一種.............XD
http://www.autoweek.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20071017/FREE/71017001/1065
http://cwimg.sv.publicus.com/apps/pbcsi.dll/bilde?NewTbl=1&Avis=CW&Dato=20071017&Kategori=PHOTOS01&Lopenr=1017001&Ref=PH&Item=1&Maxw=600
http://cwimg.sv.publicus.com/apps/pbcsi.dll/bilde?NewTbl=1&Avis=CW&Dato=20071017&Kategori=PHOTOS01&Lopenr=1017001&Ref=PH&Item=2&Maxw=600
http://cwimg.sv.publicus.com/apps/pbcsi.dll/bilde?NewTbl=1&Avis=CW&Dato=20071017&Kategori=PHOTOS01&Lopenr=1017001&Ref=PH&Item=3&Maxw=600
http://cwimg.sv.publicus.com/apps/pbcsi.dll/bilde?NewTbl=1&Avis=CW&Dato=20071017&Kategori=PHOTOS01&Lopenr=1017001&Ref=PH&Item=4&Maxw=600
http://cwimg.sv.publicus.com/apps/pbcsi.dll/bilde?NewTbl=1&Avis=CW&Dato=20071017&Kategori=PHOTOS01&Lopenr=1017001&Ref=PH&Item=5&Maxw=600
阿哈哈哈 wrote:
NSX當年受限日...(恕刪)
NSX就是的一個很失敗例子, 全車鋁合金 導致售價過高, 排氣量小,馬力小
一個車型用了十幾年僅改過頭尾燈, 怎麼看都像是法拉利,
以同樣售價已經可以買其它更好的跑車了,
紅頭VTEC?! 在歐美吃的開嗎??
VTEC玩到最後還不是要加一顆"螺仔"才能真正打通任督二脈
本田做不到的日產來做, GTR經過五年潛伏...寶刀即將出鞘.
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轉載
特徴（新幹線との差異）
決められた開業予定にあわせるため車両方式決定に先立ち、土木構造物などを先行して着手、また後述の経緯により当初は欧州システムを基準に進められたため、分岐器はドイツ製、列車無線はフランス製、車輌などは日本製という、日欧混在システムとなっている。
特徵 (新幹線的差異)
被決定了的開業預定根據在車輛方式決定之前，先行土木構造物等開始，又後述的經度和緯度當初因為被基準推進了歐洲系統，轉轍器德國製，列車無線法國製，車輛等成為所說的日本制，日歐混在一起系統。
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