新S翠外觀算是很漂亮的休旅車(比起同樣嚴董家的另一台冏SUV好太多了)內裝空間也很不錯 加上換了CVT 油耗應該很漂亮要不是臺灣只配2.5 170PS汽油引擎在稅金上吃虧很多否則其他家的休旅車應該會挫哩等~~至於歐規1.6 DIG-T 163PS柴油引擎應該就沒機會引進了(如果搞得進來 價錢又可以訂漂亮一點的話 那一定會賣翻天)再來就是國產化後安全配備拔多少的問題國外版本可是很完備的LDW/FCW/BSW/AVM 氣囊都沒少不過我想台版應該不會給這麼多吧~~~
comanche wrote:...要不是臺灣只配2.5 170PS汽油引擎在稅金上吃虧很多否則其他家的休旅車應該會挫哩等~~...(恕刪) 裕隆還是有組 2.0 X-T 試裝車好幾台!如果真的推出,先中槍的是自家 LXG U7 2.2T ~~~
comanche wrote:新S翠外觀算是很漂亮的休旅車(比起同樣嚴董家的另一台冏SUV好太多了)內裝空間也很不錯 加上換了CVT 油耗應該很漂亮...(恕刪) 的確沒錯,CVT雖然不熱血,但比起5速自排來說效率與省油都好得多!sunlight_huang wrote:裕隆還是有組 2.0 X-T 試裝車好幾台!如果真的推出,先中槍的是自家 LXG U7 2.2T ~~~ 這我覺得你就想太多了! 反正納智傑U7也賣得很差,不如趁此機會停一停好了。反正買這兩台其中一台都是嚴董賺到錢,嘻嘻嘻.
sunlight_huang wrote:裕隆還是有組 2.0...(恕刪) 按照嚴董家的習慣2.0如果有出的話 應該配備會拔很多(2氣囊...) ESP可能也不下放 而且可能也只出2WD不過對應台灣市場需求應該會是銷售主力 價錢低配備拔光光當指標性的入門版來賣但是說真的2.0 NA 引擎配在長4米六重1.5噸以上的的SUV說真的還是嫌不太夠力(我自己開前代OUTLANDER 2.4 一樣是CVT 上坡動力都還只是"剛好夠用"而已~)所以市場上後來才開始逐漸把2.4/2.5當SUV引擎排氣量主流因此2.5應該才是安全配備較齊全的版本 不過在台灣2.5升比起2.4升的他牌競品來說還是很難賣得好(除非有神車一樣的牛頭牌加持 )雖然不太可能 但我還是比較希望能夠進1.6DIGT柴油渦輪版本~稅金省扭力又好很多~~這才是SUV的王道啊~