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04 年 SENTER 開10萬 需要更換.....還需要修嗎 ?

銀噹•馬汀 wrote:
敢問! 銥合金火星塞 四顆一千 去哪買 ??

懇請賜教型號??

小弟想大量購入...(恕刪)


938嚴選 DENSO日本原裝銥合金火星塞 IK16/IK20

定  價 $200

請用力買, 沒買是....
才10萬公里而已,算壯年期,修一修再給他開個10萬公里。
小弟之前牽的中古車,毛病都跟你差不多,只是我的冷氣壓縮機沒壞而已


現在4支 避震器 都無作用了=>換避震器,一萬內搞定
方向機漏油=>舊油通通抽掉換加止漏型方向機油
冷氣壓縮機=>我的車沒壞,但您可以找翻修品或是修理你車上這顆損壞的壓縮機
變速箱4檔 現在需要比之前拉更高的轉速才會入檔=>更換NISSAN專用型號的變速箱油,並且將行車電腦紀錄歸零,因為電腦會記錄您油門的踩踏反應來控制變速箱換檔邏輯

這樣弄下來應該兩萬以內可以搞定,找中古車您還要查新的問題,也沒比較划算~
acom66 wrote:
DENSO日本原裝銥合金火星塞 IK16/IK20
定  價 $200
請用力買, 沒買是XD飛踢....欠揍


請問 一般耐久型銥合金壽命是10萬 我打八折算8萬

這顆IK是性能型專用 平均一顆 一台車換四顆 一次800 四次3200 不包含拆裝工資

確定要這樣花錢? 還是版主的車子有大改需要使用性能型(剩下的您繼續看下去~我相信您會考慮要不要使用)

再者 我又看您給的關鍵字

發現很多疑問

FXE20HR11 是 DENSO 交車廠用的原裝編碼...但是壽命只有四萬 ...不符合車廠組車需求

個人好奇之下 專程打去台灣電綜詢問 ~ 剛好快12點 差點耽誤他們12:20休息時間

後來詢問得知 FXE20HR11 這顆 原本就是屬於 原裝車使用 各廠牌 車主手冊 都寫 這顆是8~10萬的公里數

我再打去台中 DENSO 經銷商 客氣的詢問 也確認 FXE20HR11這個型號 確定是有8~10萬的實力
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WHY? 因為台灣電綜也確認過 他們這個網頁有疏失 台灣電綜

NISSAN LIVINA - - FXE20HR11 VFXEH20
NISSAN NEW TEANA 2.5/2.0 2010 FXE20HR11 VFXEH20
NISSAN NEW TEANA 3.5 2010 - FXE22HR11 VFXEH22

結果我去講完 台灣電綜馬上把我上面說的 全部劃掉 效率真好

讓我們拭目以待,拍賣廠商會不會把壽命四萬這些字眼換掉

不應該是歸類在 銥合金 性能型 因為交給車廠的火星塞 都是以耐久為導向 不是強調性能

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很湊巧的台灣電綜誤植到FXE20HR11這型號被歸類到性能型
很湊巧的這顆在拍賣被說成只有4萬壽命
很湊巧的這顆我去台灣電綜去台中經銷商問卻有8萬公里的耐久型壽命
很湊巧的這顆我在賣,剛好有純正跟仿正的供我比較

那麼多的湊巧 那麼多的剛好 那麼多巧合 我還是相信應該是店家誤植

絕對不會說可能東西來源有問題 又剛好疑似有問題的東西 剛好又是朋友寄賣
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朋友寄賣這四個字好像無敵
東西沒出問題,沒事
東西一出問題,這個由於是朋友寄賣 所以來源我也不是很清楚,我也是受害者之一BLAH~BLAH~BLAH~
感覺像不像統二企業在很多次出包都是這種說法...
但是一個企業會讓一個來路不明的東西,掛個自己的招牌來販賣?
是我,我就不敢了,出事毀的是我商譽跟信用

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其實東西是真是假 我覺得拿兩個出來比 比較直接...WHY? 因為我在廣州出差的時候 都會看到有人在賣一顆 10幾20幾人民幣的火星塞...原廠包裝 原裝貨 結果也是跑三萬~四萬就掛點

多跑還會危險,why? 因為仿冒的火星塞 會導致 融芯(很類似 但是絕對不是哈根達斯的融芯巧克力)...不小心掉進去引擎內 你就

回到主題 您PO給我的這個 您要用 歡迎快去 建議趕快 加油... 我個人是不太敢

汽車材料玩久了 看過很多案例, 火星塞融芯掉進引擎也不是沒遇見過 至於會不會發生在自己身上 自求多福了

IK16/IK20 直接跟中部經銷商調貨四顆1000有可能 剛剛詢價說朋友的車子要裝的辣 中盤<=>中盤互調的情況之下 再者...這顆我又問了 IK的壽命大概多少... 專門賣DENSO的店家也告訴我 至少也有7~8萬 (前提是 車子無重大改裝) 結果外面再號稱IK20 壽命只有幾萬 價格又比中盤商開的價格還便宜 知道內幕以後 眼睛為之一亮 發現有利可圖的地方了

我只要去進大陸製造 品質弄好一點(包裝 外觀 ) 弄仔細一點 一顆壽命不用多 剛好3~4萬即可 反正 性能型大家都說只有3~4萬 剛好大陸製造的仿製品 也差不多三~四萬 雖然DENSO經銷商說有8萬 但是管他的 照樣當3~4萬賣


商機阿 商機!!


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