今天去試乘Fortis，青鳥與Foucs感想 (第2頁)

emvoda

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11樓

2007-09-25 15:10

光看軸距數字的話，Lancer的軸距只有較前代長大3CM，BLUEBIRD的有2700mm
空間不可能Lancer比較大吧？
何況NISSAN現在的車子都盡量放大室內空間，BLUEBIRD前後的寬敞度應該算是同級最好的

philips0611

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12樓

2007-09-25 15:26

聽無 wrote:
Bluebird 2...(恕刪)

不知道Bluebird 2.0 的變速箱耐用度如何?

ryanhotw

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13樓

2007-09-25 17:14

看到 "業代說這時要使用手自排模式" 這句話有深深的感觸
這真的有差切到手自排模式利用KICK DOWN
降檔拉高速就變的不一樣了
之前去福特試車自已試開也感覺踩到底沒啥力
業代說他要開給我看結果他好像COLIN MCRAE上身了一樣
在山路裡面亂呸一通
讓我對FOCUS的底盤和動力大大的改觀

不過後來莫名奇秒的買了ESCAPE = ="

Cat.X

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14樓

2007-09-25 22:02

開 fOCUS 1.8 的自牌模式轉速2500下油門一拜，會開啟"惡魔模式"(檔檔近斷油)，有小貼背的感覺，2.0應該更沒問題才是。

dainel1983

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樓主

2007-09-25 22:52

歹勢，我本身是開Tierra，試乘的是foucs@_@

拉比拉比

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16樓

2007-09-26 18:08

Cat.X wrote:
開 fOCUS 1....(恕刪)

focus自排版有兩種方式....

1.普通超車模式:
四檔時踩到底並且感覺有壓下某顆按鈕.....直接降兩檔拉轉超車

2.起步或過彎超車:
輕踩油門後稍回油....再深踩油門......檔檔都給你拉到4500以上才會進檔流口水

也就是俗稱"惡魔模式".......

不過真的不要在車多或市區啟動唷......會出事滴.....

解除方式:排至手排模式再排回D檔即可......

paul.taipei

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17樓

2007-09-26 22:34

philips0611 wrote:
不知道Bluebir...(恕刪)

看北美的MURANO採用相同的一顆X-CVT，至今沒有出什麼問題
其實X-CVT相較起來，機械結構算是比較單純的變速箱，愈簡單的機械愈是有好的保久度
以前NCVT會壞也是結構性的問題，在前一代就改良了，以後就沒有磁粉結塊的問題
現在車廠都開始在用CVT，樂觀其成

emvoda

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18樓

2007-09-27 11:56

如果真的要性能導向，不二選應該是FOCUS，雖然LANCER的馬力數據為同級最大157HP，但看起來車子過重，無法發揮效果(外型也不像性能車)
如果是以都市行走導向，那應該選BLUEBIRD，除省油是基本的外，一般性的加速與超車等需求都還可以被滿足
LANCER應該就是配備導向，不過汽車組裝與零件品質小弟較不能接受

ofbokimo

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19樓

2007-09-27 13:02

依稀記得..三菱是日制馬...福特是德制馬....

如果是這樣的話..

三菱日制馬157HP...
福特德制馬148HP 轉換成日制馬會變162HP....

日德馬力知識..http://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qid=1507022814950

howard.C

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20樓

2007-09-30 17:19

ofbokimo wrote:
依稀記得..三菱是日...(恕刪)

相信以focus的底盤及引擎、變速箱的設定
會是熱血型的好選擇
BLUEBIRD的加速成績雖然不弱
但個人認為適合安安靜靜、舒舒服服的開到目的地