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tmd543 wrote:
剛才看了一下官網, ...(恕刪)


這款入門代步車賣這麼久了.模具也早就攤平了,
就算訂價49.9萬都算普通正常.而已~~

52.9降價到51.8萬,再送1.5萬的配件,說還抽獎10萬獎金,總值15萬,
這都是在數字間繞阿繞而已...
真正可以多折幾萬才是實際,
不然怎麼不52.9萬空車直接折15萬來賣,
2009年還有貨物稅減3萬..這台車當時訂價好像還沒50萬,
當時的領牌車還只賣39~39.9萬

ILICH wrote:
將問到的一些資訊跟需...(恕刪)


請問2014/6,折9萬,是哪家展間?方便pm業務資料嗎?謝謝.
2014/9/16更新,
想一想,TOYOTA VIOS入門定價51.9萬,空車折6%不到,約折三萬,空車約49萬,
新穎一點的車種,還更省油,也有ABS,也有皮椅,
兩者價差約6萬來說(NEW VIOS全新空車49萬; OLD TIIDA試乘車43萬)
應該買入門VIOS才是真正高CP值吧!!

當然若以全新車來比,價差更少於6萬...
NISSAN的行銷,應該要在這款TIIDA消失前,學學當年MARCH一樣,最後一搏,加上ABS,賣49.9萬!!
我也在找2014 tiida 4D領牌車,如可以折10萬的業務請來洽談
我也在找2014 tiida 4D領牌車,如可以折10萬的北部業務請來洽談
cindycindy232@msn.com
話說裕隆這麼大一間車廠,即使是舊版的也還是新車啊
給新車裝上ABS會死嗎?
會死嗎?
會死嗎?
會死嗎?
會死嗎?


RVP100F wrote:
話說裕隆這麼大一間車...(恕刪)


老闆和高層 口袋沒多賺點來放
會嘔死,會嘔死,會嘔死
小民有車開就好...要安全免談...沒錢命不值錢
在台灣就是這樣....XDDD
很悲哀的現實
Taiwan is not China,Taiwan(ROC) != PRC,台灣是我的家,中國不是我的家 免責聲明:本文所載資料僅供參考,並不構成投資建議,
ILICH wrote:
這款入門代步車賣這麼...(恕刪)

Toyota tercel 1998年老車 都有ABS了,
現在還有新車居然沒有這款基本配備。
話說回來,煞車系統都無法煞死了,有ABS系統又沒有多大的影響。有氣囊更是浪費,更本用不到,
最需要的是第三責任險與強制險,其它的考量就是多餘的
今年剩3個工作天,
尋2014 tiida 4D領牌車,如可以折15萬的業務請來洽談
謝謝

可以折200萬的請來信
ILICH wrote:
這款入門代步車賣這麼...(恕刪)
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