Nissan tiida 1.8 4D 5萬需要換皮帶? (第2頁)

qwer1
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樓主

2014-08-12 9:49

webreg wrote:
如果車廠建議換
車主...(恕刪)

可惜台灣一般人對車都不大懂，
我也不大懂，
如果說東西真的壞了，
相信大多數的消費者跟我一樣也會換，
建議換總要有個科學的根據，
因為看起來整條也沒龜裂，
只有一個槽跟其他顏色不一樣而已。

所以應該把換下來的皮條保留下來，
給其他原廠或保養廠評評理?
看是不是真的壞了?
保養車有需要這麼累?
這次只是一千多的皮帶，就算了

我爸上次回原廠，原廠說水箱壞了，換水箱要上萬多，
他沒換，
後來去別家檢查，
檢查說沒壞，我爸就很不高興，
因為以前幾乎原廠的建議都來者不拒

不是說原廠不能去，
我不知道一般消費者對於原廠工單感覺怎樣，
幾乎每次都有xx劑、除碳劑，加一加也要1千多塊，
加這種效果有限的東西，
不加就有點面有難色，
聽過太多車有問題，原廠只會不停的換零件，
這樣算"修車"嗎?

換句話說，
你保養完，他有辦法保證車子100%沒有問題不會顧路?
如果原廠可以保證，那我就照單全收
換皮帶這種消耗品，
修車修這麼多台，
我不相信原廠不會不知道有沒立即性該換，
還是只是想賺業績，
算了反正在商言商，自己心裡有個底就好

大部分的消費者回原廠就是方便，
花那個錢有沒得到應有的服務，自己覺得ok就好

Pink Floyd

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12樓

2014-08-12 10:09

有些零件有可視的磨耗,像輪胎胎紋深淺,來令殘存厚度...還可以用目視方式判斷該不該換?!

有些東西目視有問題時,其實都已經過了更換標準了,隨時可能出問題...這些就得定期or定程保養,更換!

東西換下來,看起來沒壞,不見得是車廠唬你,有時只是按原廠設計標準時程更換,硬要再死撐下去,當然也可以,就是不知道啥時要出問題而已!

綜合皮帶,四年多,五萬公里,早該換了!即使它看起來好像沒脫線,龜裂!不要省內褲了西裝!

好心沒好報,誠摯終召嫉.....

qwer1

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樓主

2014-08-12 10:13

Pink Floyd wrote:
有些零件有可視的磨耗...(恕刪)

希望是真的該換，
有這個的經驗也不見得不好，
消費者心裡有個底就好

Agent.K

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14樓

2014-08-12 10:48

5萬太早了
我15萬才換

qwer1 wrote:
里程數約5萬，四年多...(恕刪)

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樓主

2014-08-12 12:05

銀噹•馬汀 wrote:
時間到了會提醒客人...(恕刪)

皮帶貴不貴見人見智，
不打折的話 1750，
工資 800-900的樣子，原廠應該沒有便宜的吧。
個人是覺得有點貴，不過原廠那有便宜的?

chiutingyi

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16樓

2014-08-13 23:53

建議樓主看一下原廠手冊，
我的是十萬公里才更換皮帶和火星塞，
中間都沒有記得技師說啥就是，
不過如果技師檢查真的有裂紋，
當然就乖乖換掉囉！
附件皮帶雖然不像正時皮帶那樣重要(TIIDA是正時鍊條)，
但是如果不小心斷掉，輕則冷氣不冷(壓縮機)，發電機不發電，引擎升水溫(水泵)，
嚴重就直接引擎掛掉囉！

rice7361

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17樓

2014-08-14 9:35

不再浪費時間在無限跳針的人身上
刪刪刪

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樓主

2014-08-14 10:09

銀噹•馬汀 wrote:
930 是原廠報價 ...(恕刪)

930應該是皮帶價，裝到好報1750
對我來說料跟工資我沒特別分一起就1750，
打完折約1600

外面換皮帶應該少個幾百吧，
回家之後稍復查了一下，
1千出頭左右，
5千以內的東西如果沒有差很多的話，
就給原廠賺吧

我只能說絕大部分的東西原廠都是貴，
如果外面東西報價跟原廠差不多，
誰還要在外面換?

機油就不用說了，
變速箱油打95折後快1300，
煞車油打95折後約 420，
水箱水也許外面跟原廠差不多 500-600，不過原廠說不到60000，一直不給我換，
變速箱油，煞車油，水箱水也許跟外面差不多
但原廠5000工資 600，單數萬約900，雙數萬約1200，
其實不大懂到底差在那?

tiida換輪胎B250，原廠之前2588 現在好像2488 每條還要100工資，
我後來外面換2400 2 條還有送定位，

來令片外面換1600他說是日本的，原廠2千多
冷氣濾油、空氣濾心，原廠至少貴50%以上，
霧燈450，
大燈180，

當然我知道小tiida跟歐系車或雙B是沒得比，
多少了解一下行情也好
馬汀大有換過是原廠比較便宜的?
願聞其詳..?

qwer1 wrote:
可惜台灣一般人對車都...(恕刪)

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樓主

2014-08-14 11:16

銀噹•馬汀 wrote:
這篇文章部分內容我...(恕刪)

馬汀大你提到的我也認同也了解，
可惜的是車子這種東西透明度有時候有限，
一般車主對車子了解也有限，
就像我說的

原廠還是一堆人會回去吧，
每次週六回去都一堆人，原廠有它自己的公定價，
我不要說他貴好了，至於這公定價合不合理，
我從來沒有說原廠不好，
我在意的是原廠是否誠實"建議"你該更換的項目，
有多少人是電瓶原廠說要換之後，還可以多用1-2萬的也大有人在
這樣子好或不好?
消費者可以選擇，

若是外面有良心的業者，我相信基本換油那些會便宜一些。
個人原廠機油價錢比較多一些，原廠據點裝潢開店成本服務，
把這些灌進去，
但變速箱、煞車油、水箱水都還算合理，
但5000、單數萬、雙數萬工資 600 900 1200，
單數萬跟一般500 保養項目有差?
要不要回原廠，
我相信心裡都有一把尺，你認同這個服務跟價錢
你換輪胎、電瓶、空氣濾網、空調濾網會回原廠?
如果不會表示你不認同這個服務跟價錢。

至於您說的那些零件，
到時候要更換的時候會去認識車廠問問吧，
一般人都是如果價差不大還是會回原廠吧，也是你說的那些原因，
如果價差過大，就會考慮看看，
可惜的一般人無法分辨零件是否原廠貨，
如果原廠定價都這麼"合理"，
外面修車廠也不會這麼多了。
另一方面，如果外面修車廠每家都很有良心，
原廠也不會那麼多人回去了

另外普遍來說，大部分一般人例行保養，改裝例外，
一定都是比原廠便宜一些，才會選擇在外面保養不是嗎?
當然這價錢包含你所說的因素我也了解，
不過到終端工資零件(可惜沒能力分辨) 始終跟原廠有差，
大家才會在外面保養，
如果在百貨公司價錢也跟大賣場/網路一般價? 有誰會在大賣場/網路買?
可惜消費者要有能力判斷東西是否一樣，
對車子來說一般人的確沒這能力

BananaKingx

BananaKingx
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20樓

2014-08-14 12:54

rice7361 wrote:
現在的保養場這麼好賺...(恕刪)

總歸最後決定要換的還是車主

換完後才覺得皮帶沒壞上來抱怨

為何不事先要求要檢視? 詢問皮帶快損壞的判斷標準除了里程數?

買了東西才上來跟其他人抱怨而沒有找原本事主就很怪

單純為抱怨而抱怨是無法解決事情

你之後在外面修理也一定會再回來PO一樣的文

阿~非原廠的怎麼換東西這麼快換

阿~他怎麼給我換了機油,我車還能開阿