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轉載第二代TIIDA 的車尾鋼性 潰縮 已大幅提升

johnson wang730206 wrote:你那車況根本不是客運時速100撞的,頂多


乖~快去買福特 最安全了

roomster 1.2 wrote:
發生事故後客運煞停距離是20.1公尺,我太太的車往前彈了9.6公尺(事故圖資料)
如果有懂動力學的大大可以算算看


不能這樣直接這樣算

撞下去還是有煞車

還有客運上交流道的速度

頂多50~70km/h
Vancer002 wrote:
乖~快去買福特 最安




是不錯啦!!但是變速箱漏油拖拖拉拉...
售後服務也簡簡單單~"~ 真懷念88天王星@@
首先很高興車主沒甚麼事.

01上每次一堆人用的那張Tiida被撞到車尾沒有的照片,與本文的比較起來,基本上是無比較性的.
不同的環境,不同的車輛,怎麼比較?

只能當參考還行.

雖然我也開Tiida,但也不會像一堆人用幾張照片就擁護他的車只比戰車差一點. 實驗室內變數都被控制的環境做出來的測試,才有可比性.

johnson wang730206 wrote:
你那車況根本不是客運時速100撞的,頂多才60而且客運車重,重力加速度就這樣了,100你乘客區早就沒了,看看時速100三噸半撞TIIDA, 都潰縮到乘客座了,唬唬唬...(恕刪)



不要再講重力加速度了
那是永遠指向地心的一種加速度
該說的頂多就是慣性

ocf wrote:
首先很高興車主沒甚麼...(恕刪)


認同

每場車禍的各項條件皆不同

照片可以看得出車子毀損的程度

但是又能代表甚麼

一張車子爛掉的照片就代表不安全?

一張只有保險桿掉下來的照片就代表他安全?

在下看到這照片只會想到"感謝老天保佑!還好車主沒事!"


Vancer002 wrote:
乖~快去買福特 最安...(恕刪)


管他撞到怎樣爛,有保住車主性命就是好車

犧牲自己保護主人


但是客運公司說那車修好還能開,您就請他買回吧!!
我無聊的猜一下,R大應該是在Skoda工作的,我只是猜喔,不要罵我,希望您夫人早日脫離陰影,大家在路上開車都要小心!

roomster 1.2 wrote:
不好意思,這件事的被...(恕刪)

大家講的很快樂,問題每晚要陪她從車禍的惡夢驚醒的是我
對不起抱怨多了些



樓主抱怨這個

肯定是壓力大了

不然上網跟網友說

我老婆受傷我要陪她之類

聽起來很怪
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