
Tiida & Silphy & Livina 這三輛車是被日本人綁約綁在一起的
因此台灣方面選擇的機會不大
我想主要原因還是因為台灣市場不像大陸來的大
因此依目前的情勢而言, 台灣的車型大多是跟著對岸的腳步後面走
(看看最近日產汽車在兩岸新車上市的先後順序就知道了)
個人猜想可能嚴凱泰先生也知道這幾年來已無法像之前Cefiro大賣時
向日本原廠可以有聲勢的去要求某些條件或較優勢的合約
在目前已轉變成日本日產主導的情勢下
嚴先生為求突破只好另外轉向投資自有品牌車廠(阿, 有點離題了)
Livina是日產針對亞洲地區(講白就是大陸市場)開發的新車型
據聞日本當地是沒有量產這部車的
個人倒是滿好奇這輛車在台灣真正的定位
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