只要車身不降過低要搞破由底殼機率微乎其微台灣高速公路開拓至今半甲子之久請問高速搞掛的有幾台.....?很明顯汽車抓溫度比例比油底殼破損的高除非車子造價昂貴否則多此一舉...油底殼對於引擎室散熱不良其他幣端就不提了...光抓溫度來說有油底殼的通常一次就沒救..danyshih wrote:我真的想訂原廠的塑膠...(恕刪)