【請益】TIIDA冷氣風箱的價位（連工帶料） (第2頁)

銀噹•馬汀

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11樓

2014-06-25 15:22

殿殿 wrote:
另外補充一點,買燈組會包括燈泡,不過材料行會拿出來另外賣,就跟冷氣風箱不包括膨脹閥一樣的意思...(恕刪)

....燈具有分總成件跟空件...

Toyota就是最好的例子，別誤解了

Miller035543582 wrote:
請問現在材料行賣的膨脹閥/蒸發器為什麼很容易產生噪音？

另外，裕隆早期曾引進大陸東風的冷氣零件，因品質問題全面回收，現在裕隆哪些車款原車有使用大陸製零件？...(恕刪)

副廠的關係

Nissan ford Toyota ...一堆車都有，想問那些

殿殿 wrote:
反而在我們這裡的材料行不是這麼做,而且只讓你交換零件,冷媒.工資不可能出,在我們眼中材料行才是最好賺的,零件有問題換1個給你,其餘不管...(恕刪)

我想，應該會報原廠、副廠零件讓您們選擇

我常這樣報，最後都是副廠成交！

銀噹•馬汀

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12樓

2014-06-25 15:23

333333333333333333333333333333333

Miller035543582

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13樓

2014-06-26 20:13

很多人常問冷氣維修價格合不合理的問題，合理與否，需要從冷房效果與耐用度的品質來比較，才有客觀的依據。

如Miller的簽名檔─汽車空調系統強冷與耐用的三要素：1.冷媒與冷凍油的品牌。2.零件的品質與效能。3.組裝與調校的技術。

零件的品質與效能，只是影響冷房效果與耐用度的品質的三分之一而已，即使把更換掉的零件廠牌貼出來，也不代表汽車空調系統修完後就一定會很冷、很耐用。

以冷媒與冷凍油的品牌舉例，光是冷媒與冷凍油的品質與容量因素，就會讓冷房效果與耐用度差異巨大，實際案例如下：

『MAZDA 6-2.0空調系統檢修實例：維修金額不到原廠十分之一。』

『NISSAN SENTRA 180空調系統檢修實例：冷氣管路清洗/更換冷凍油/更換冷媒，解決市區或上坡路段常常沒冷氣問題。』

『NISSAN SENTRA 180空調系統檢修實例：冷氣管路清洗/更換冷凍油/更換冷媒，解決開冷氣異音與重拖問題。』

以組裝與調校的技術舉例，光是1個小小的O形環就能讓耐用度差5~10倍以上，實際案例如下：

『HONDA CIVIC K8空調系統檢修實例：耐用度差5倍~10倍以上的鐵證！』

『HONDA CIVIC K8空調系統檢修實例：冷氣一直修不好，只是冷媒品質不良與O形環組裝不良而已。』

『TOYOTA COROLLA空調系統檢修實例：冷氣不冷與風扇高速運轉都是人為故障。』

汽車冷氣(汽車空調)檢修要真正省錢，並不是找市場最低價就能達到目的，這樣只能省小錢。

要省大錢就要找專業與誠信的廠家處理問題，專業有50%的機會省大錢，誠信有50%的機會省大錢，同時有專業與誠信，才有100%的機會節省10倍以上的維修費用，以上檢修實例證明毫不誇張。

附註：目前即使討論上需要，Mobile01也禁止使用連結進行說明，因此『』內的個人說明資料無法提供連結，請見諒。

4399218

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14樓

2014-06-26 20:45

因此裝前一定要試漏一天,沒漏才可裝回
這東西我也不喜歡做的,做好用冷是應該的,但是有時候會卡在硬到拆不下來的東西

勁揚丫德哥

4399218

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15樓

2014-06-26 20:53

銀噹•馬汀 wrote:
其實讓車主最賭爛的 ...(恕刪)

大大也應該知道做冷氣的工廠,把修車廠退的暇疵品回收再修補沒有銷毀吧?
最幹的是遇到有異音的蒸發器,試都正常沒漏,可是開熱了,異音就出來了,害我拆兩次sirion ,這工錢跟工廠請不到吧?

勁揚丫德哥

Miller035543582

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16樓

2014-06-26 20:59

K6、K8、國產1/2代LANCER、TERCEL...，坊間材料行有賣原廠膨脹閥與蒸發器(跟原廠調貨不算)？

Miller035543582

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17樓

2014-06-26 21:02

4399218 wrote:
遇到有異音的蒸發器,試都正常沒漏,可是開熱了,異音就出來了,害我拆兩次sirion...(恕刪)

大發車系這種問題很恐怖的，小弟不才，都直接放生，不是技術問題，而是明知問題在哪就是沒有效果正常的零件。

銀噹•馬汀

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18樓

2014-06-27 9:37

玩材料那麼多年

100間客戶有100間要便宜好用又保固的東西...

最好是原廠貨便宜保固一輩子...

微冷笑

再來就是退而求其次找便宜好用又保固的東西(原廠貨呢? 再說了....)

再來就是便宜又保固的東西(好用呢? 有保固壞了再退就好...)

最後是便宜~ (保固呢? 事情發生在說到時候再跟客人或是材料行灰就好)

結論是便宜... 挖鼻孔

就算我今天跟客人報說一樣是副廠的貨色 A 品質比較好 B 品質比較差一點兩者都有保固最後大多是以 B成交.... 這種事情天天上演

就這件事情來看冷氣風箱仁 ( 蒸發器 )

原廠日產件 16000~17000 ( 帶膨脹閥 )
東風日產 6000 (不帶閥)
東風日產貿易商自辦 4000 (不帶閥)

TIIDA 從06年上市以來到現在 2014年中原廠日產件的尚未有人願意花這個錢微冷笑

厲害的修車廠很專業大概100間可能只有5~10間可以被稱為專業

在這邊就不多說了

再舉個例子...TIIDA 汽油泵浦總成
原廠日產件14100
貿易商自辦日產件 7000~8000
大陸製的 4000....

不用我說大概也知道哪個成交率高了挖鼻孔

Miller035543582

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19樓

2014-06-28 15:12

市場主流一直是便宜、方便、快速，什麼時候重視過品質？

不過與10年前相較，此地材料行提供的零件品質，整體而言，有提昇的趨勢，例如10年前很難叫到FUJIKOKI的儲液筒，還得透過材料行訂整箱才有得用，現在就很容易取得了，但特定車種仍斷貨多年。

材料行真實的客戶並不是保修廠，而是車主，車主的要求決定保修廠的維修品質。

以冷氣來說，車主通常只要求會冷便宜就好，會講究冷房效果與耐用度的車主根本是極品。

到最後，專業店家想找品質好的零件也不得其門而入，共業啊！

boss-way

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20樓

2021-08-22 17:14

自在小新 wrote:
上圖是小弟前天更換的...(恕刪)

tiida通病嗎