感謝樓上各位大大們的回覆唷!!最近仍持續在跟我父親大人抗戰中~不過說真的,青鳥在路上似乎越來越可以看見其蹤跡了!但是!!!!!感覺是相當多小黃哩~我在想,應該是因為青鳥各方面都相都不錯所以才會很多運匠會選擇小黃吧!!
beautylight wrote:感謝樓上各位大大們的...(恕刪) 年初的時候汽車雜誌(應該是 車主或一手)有針對 bluebird (那時候叫 sylphy) 捉對廝殺包含 CIVIC 8 . ALTIS.(有沒有 camry 跟雅歌倒是忘了)就有講到 0-100 加速的部分 青鳥 是勝過C8的空間再引擎室的縮減與向前推進後,形成目前2.0市場中相當了不起的大空間內裝的部分,就見仁見智啦,有人需要很多收納置物空間,就覺得 青鳥 優.有人喜歡比較前衛現代感的設計就會喜歡 C8!畢竟上下型態的儀表設計,算是一種突破但又巧妙的不造成駕駛的行車觀看困擾,這一點真的很厲害!那時候總評 是 青鳥 較優~現在看到司機大哥們肯定,相信 裕隆應該會更有信心的賣下去吧...現在經濟這麼低迷,車市也相對的變的很慘淡..慢慢賣總是能讓好東西被傳播出去的!
beautylight wrote:最近我們家要買新車哩...(恕刪) Gmark 應該是個可以說服家人購買的理由吧國產中型車裡 bluebird 可算是唯一榮獲的車款(一般老一輩的長輩不都很相信日本的東西跟品質嗎?就跟他們說...這個車在日本有得獎耶! )外型好看又大方內裝質感好(不用木文也可以有的高級感)空間又大外加省油不買這車也太可惜!
coollomo wrote:Gmark 應該是個...(恕刪) 說真的我覺得NISSAN的車設計都相當人性化像我主管就是開TEANA,真的很棒很舒適相對T牌來說,我就覺得普普了~從Altis、Camery甚至Wish我都有乘坐過感覺都沒像坐在NISSAN車裡舒適~但是實在納悶為何都賣不好哩???尤其像青鳥這部車,我個人就覺得超讚,但是路上能見度卻不高??真是怪事哩~
lightdrink wrote:說真的我覺得NISS...(恕刪) 主要還是卡在1.8 & 2.0的稅金與車價問題上吧當初買青鳥的時候也有掙扎過但是考慮到往後5~10年都要開就想說買個好一點的舒服一點的不要虐待自己!後來爬文就看到這部車的造價高除了因為排氣量的問題之外CVT呀 設計呀(內外.質料) 都有重新調整過現在開起來除了順手之外,真的還蠻值得的不過GMARK 到底是什麼鬼呀??大家真的覺得有得這個獎,就絕得外型比較美嗎??
gladiator wrote:最近開了幾天這部車真...(恕刪) 車體行走的肅靜性比起一般的 focus 或 altis 真的安靜許多!以國產車的角度,能做到這樣的品質我絕得很值得讚賞!至於前面網友說的,外型的部分,這個比較難說好看不好看,以車主的角度一定是自己買的車最美的阿,但是以一般比較需要跑車形式的車友,BLUEBIRD可能就不較不適合,畢竟這是一部主打文人氣質的車呀!得獎可以是一種加持,讓人家肯定車子的優點,能得設計獎,很不錯阿!起碼還沒有聽過有什麼車外型有得過獎的!