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青鳥~那迷人的腰線!!


感謝樓上各位大大們的回覆唷!!
最近仍持續在跟我父親大人抗戰中~
不過說真的,
青鳥在路上似乎越來越可以看見其蹤跡了!
但是!!!!!感覺是相當多小黃哩~
我在想,應該是因為青鳥各方面都相都不錯
所以才會很多運匠會選擇小黃吧!!


beautylight wrote:
感謝樓上各位大大們的...(恕刪)


年初的時候汽車雜誌(應該是 車主或一手)有針對 bluebird (那時候叫 sylphy) 捉對廝殺
包含 CIVIC 8 . ALTIS.(有沒有 camry 跟雅歌倒是忘了)
就有講到 0-100 加速的部分 青鳥 是勝過C8的
空間再引擎室的縮減與向前推進後,形成目前2.0市場中相當了不起的大空間
內裝的部分,就見仁見智啦,有人需要很多收納置物空間,就覺得 青鳥 優.
有人喜歡比較前衛現代感的設計就會喜歡 C8!畢竟上下型態的儀表設計,算是一種突破但又巧妙的不造成駕駛的行車觀看困擾,這一點真的很厲害!
那時候總評 是 青鳥 較優~
現在看到司機大哥們肯定,相信 裕隆應該會更有信心的賣下去吧...
現在經濟這麼低迷,車市也相對的變的很慘淡..慢慢賣總是能讓好東西被傳播出去的!

說到小黃車~我就有點小小痛心~
我不是要攻擊運匠大哥們啦~
只是啊~ 青鳥穿上鮮黃色的外衣
實在是有點............不搭嘎啦!!!

我還是偏愛我的深藍色的帥氣青鳥
還有白色青鳥也是挺美的!

beautylight wrote:
青鳥在路上似乎越來越可以看見其蹤跡了!
但是!!!!!感覺是相當多小黃哩~
...(恕刪)

這樣怎麼是青鳥?
黃鳥吧...

來亂的.....
beautylight wrote:
最近我們家要買新車哩...(恕刪)



Gmark 應該是個可以說服家人購買的理由吧
國產中型車裡 bluebird 可算是唯一榮獲的車款
(一般老一輩的長輩不都很相信日本的東西跟品質嗎?就跟他們說...這個車在日本有得獎耶! )
外型好看又大方
內裝質感好(不用木文也可以有的高級感)空間又大
外加省油
不買這車也太可惜!
coollomo wrote:
Gmark 應該是個...(恕刪)


說真的
我覺得NISSAN的車設計都相當人性化
像我主管就是開TEANA,真的很棒很舒適
相對T牌來說,我就覺得普普了~
從Altis、Camery甚至Wish我都有乘坐過
感覺都沒像坐在NISSAN車裡舒適~
但是實在納悶為何都賣不好哩???
尤其像青鳥這部車,
我個人就覺得超讚,
但是路上能見度卻不高??真是怪事哩~

lightdrink wrote:
說真的我覺得NISS...(恕刪)

主要還是卡在1.8 & 2.0的稅金與車價問題上吧
當初買青鳥的時候也有掙扎過
但是
考慮到往後5~10年都要開
就想說買個好一點的舒服一點的不要虐待自己!

後來爬文就看到這部車的造價高
除了因為排氣量的問題之外
CVT呀 設計呀(內外.質料) 都有重新調整過
現在開起來除了順手之外,真的還蠻值得的

不過GMARK 到底是什麼鬼呀??
大家真的覺得有得這個獎,就絕得外型比較美嗎??
最近開了幾天這部車真的覺得很不錯,比朋友的Altis好多了,懸吊直進時夠軟轉彎又夠硬,車室隔音又好引擎震動又小,80%高速公路的狀況下,半桶油可以跑350公里.
gladiator wrote:
最近開了幾天這部車真...(恕刪)


車體行走的肅靜性比起一般的 focus 或 altis 真的安靜許多!以國產車的角度,能做到這樣的品質我絕得很值得讚賞!
至於前面網友說的,外型的部分,這個比較難說好看不好看,以車主的角度一定是自己買的車最美的阿,但是以一般比較需要跑車形式的車友,BLUEBIRD可能就不較不適合,畢竟這是一部主打文人氣質的車呀!
得獎可以是一種加持,讓人家肯定車子的優點,能得設計獎,很不錯阿!起碼還沒有聽過有什麼車外型有得過獎的!
G-mark設計獎評估的不是只有外型,

可以到日本G-mark網站看看,有解釋得獎的原因!
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