newman1030 wrote:
要真是7:15秒的話,那應該是要拿Porsche CGT出來比的了.
跟Porsche CGT比性能的話,599GTB真的只能算是沒什麼性能的低階入門跑車了,畢竟在Nordschleife的成績上差了足足20秒鐘
599GTB連Porsche 997 GT3 RS和997 Turbo都贏不了,更甭提挑戰CGT了.
Ferrari的那些超跑跟Porsche的那些實力派怪獸比起來,大概只有售價會贏Porsche吧
姑且不論 GTR 7:15 (俺是覺得有點懷疑 , 7:3x~7:40 比較可能 ??)
599GTB 是 575M Maranello 後繼車 , 定位在於旗艦 GT ... 抓來和 Carrera GT 比較好像不是很恰當
Ferrari 官方似乎也不太熱衷上黑森林北賽道 , 最近一次是今年摩納哥站前 M.Schumacher 測試 599GTB ...
在這裡測過的 Ferrari 屈指可數 , 成績也不如同級對手 ... 或許 Ferrari 在乎的是自家 Fiorano 吧 ??
也許有人會說在 Fiorano 根本是閉門造車 ... 但應該不會有人因此否定 Ferrari
當然在新的GTR上或許就能改變這個情形了!GTR是很強... 但不論他真的多強!
他始終還是Nissan 的車!或許他在操控或是動力方面能超過歐系的超跑!
不過....多金的買家會買的應該是不多!畢竟這兩個品牌的車差距太
否則我想在日本不會有這麼多人花更多錢的去買歐系超跑!
甚至到最後GTR會停產......
GTR是台好車!不過.... 車廠給他侷限大多了!動力或是操控是無話可說
但超跑不應該只是這兩者來決定!而是有更多的附帶價值
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