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請問這樣算不算是矯枉過正一點了?

有時取票距離比較遠,如果養成習慣打N檔,拉手煞車,不失多份安全保障。



每兩個禮拜開車來回嘉義板橋一趟.. 超車不等於超速..你的最高速限.也不等於別人的最高速限..
kjhgfdsa1021 wrote:
對於一些手腳不協調、...(恕刪)

正解!+1

應該有人沒有見過手眼不協調到一種極緻的人吧。

我見過最誇張的,老公在老婆的機車油門上貼標籤。很難想像為啥要貼標籤吧!

因為老婆手眼不協調到了極點,沒辨法理解油門和速度之間的關係,油門一摧就不放,然後就哇哇大叫撞車。

所以他就在機車油門上貼了標籤,「老婆,油門就是轉到這裏對齊標籤,然後就保持這樣,不要再轉喔!」她老婆就這像龜一樣騎去四處跑也十幾年了。

喔,她轉油門要眼睛盯著油門看。佩服了。

每次在路上看到三寶龜,心裏就會想到他老婆,然後就會想說有多少三寶其實就是這個樣子。


千萬不要以自己的反應力去理解每個人的運動神經。

amf0933 wrote:
cvt不踩油門是無動力的...(恕刪)


現在的CVT,有些不踩油門也有動力

joyinmd wrote:
從一篇有關CVT駕駛...

進停車場刷卡前後不過大約5~10秒內就可完成

需要這麼"厚工"嗎?
(恕刪)
這是給新手及粗心大意的人看的
當然也包括女人

雖只是刷卡小動作,停車,打開皮包到找到卡
刷卡,誰敢保証她高跟鞋能一直踩住煞車


amf0933 wrote:
cvt不踩油門是無動...(恕刪)


真的有開過車嗎..........
這是車廠的保險作法,
只要明定在車主手冊中,
有沒有看,就是車主的問題;
到時出事了,車廠才不會有連帶責任,
萬一遇到"天才法官"判車廠負責,怎麼辦;
現在車廠的車主手冊,受到美國的影響,很多細節,多寫一點,
省得遇到"天才駕駛人",有理說不清,
就咬著車廠沒說不行這麼做,
有時票機離比較遠時,這樣作的確比較保險
但是對租心及手腳不協調來說
要教會他這些動作應該粉粉粉難吧!!
有時票機離比較遠時,這樣作的確比較保險
但是對粗心及手腳不協調的人來說
要教會他這些動作應該粉粉粉難吧!!

Stanley69118 wrote:
CVT的工程師會那麼呆設計這樣嗎?沒有你想像中那麼爛啦!而且那麼常拉手煞車來煞車,當心手煞先壞。
(恕刪)


沒這麼誇張,手剎車沒這麼脆弱,
我前一台車是97年的sentra CE,我幾乎每個紅綠燈等超過10秒我都會拉手剎車,且我從不排P檔,這車到我09年賣掉,開了24萬多公里,手剎車完全沒有異樣,驗車時最多只是這車天生的剎車力道不足(但我斜坡停車從沒有問題)。

如果是開手排車的,手剎車使用率勢必更高,也很少聽說手剎車被拉壞的...
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