youngkey wrote:
(2009年底的車)
45000的保養，結果目前遇到 煞車盤(皮) , 三腳架 , 上下引擎腳, 2個前輪變形需要更換，
很明顯的有可以看到裂痕，加總起來也要幾萬！
對車子不懂，所以一直以來車子都在原廠保養，也未自己帶東西去更換，全都原廠直接處理！
我不太懂這些東西，如果不在原廠更換會不會有什麼保障疑慮？
我指的是因為不是在原廠更換，所以未來車子發生狀況的責任問題！
輪子：
看很多車子都去Costco換輪胎，不知道差異在哪？
煞車盤(皮) , 三腳架 , 上下引擎腳：
應該都是原廠的東西，需要在原廠換，是嗎？
謝謝指教！
換三腳架也太扯
我還沒看過45000公里要換的(除了撞車的)
至於那2支引擎腳老實說不是很重要
裂了沒關係(只是引擎的震動會比較大)
輪胎跟來令片就看你自己衡量囉
三腳架
引擎腳
輪胎
才跑四萬五的車 =.=
不是打槍原廠 只是以我見過的狀況
煞車皮 樓主常踩煞車?? 要不然應該沒那麼快 自己找外廠看一下厚度吧
更換時機 薄於煞車鐵皮
三腳架 坦白說 後面那個鐵套有裂很正常 2~3年就在裂了 橡膠的東西 不會裂才怪
更換時機 1.裂斷 2.裂的很深 3.搖輪胎有明顯游移狀態
引擎腳 這應該更扯 =.=
更換時機約在十年十萬里程
輪胎 四萬五里程 原廠配B250 有調胎?
要是沒調胎 確實只有前面要換 不過沒調胎 要到四萬五 很難
要是有 那應該是四輪要一起換了
更換理由 年份3~5年
磨耗程度 B250 185/65/15 這條常跑長途 四條一組有到近七萬里程的實力
以上自行拿捏
這台該注意的是 避震器上座 一壞掉就出聲音
youngkey wrote:
(2009年底的車)
45000的保養，結果目前遇到 煞車盤(皮) , 三腳架 , 上下引擎腳, 2個前輪變形需要更換，
很明顯的有可以看到裂痕，加總起來也要幾萬！
對車子不懂，所以一直以來車子都在原廠保養，也未自己帶東西去更換，全都原廠直接處理！
我不太懂這些東西，如果不在原廠更換會不會有什麼保障疑慮？
我指的是因為不是在原廠更換，所以未來車子發生狀況的責任問題！
...(恕刪)
我的車2006年領牌，至今里程數為26萬公里，
前輪煞車來令片，以及前、後輪煞車碟盤從來沒換過，
三腳架是?沒換過，上、下引擎腳也沒換過。
輪胎變形並不需要急著更換，頂多就是開起來會抖，
輪胎變形很有可能跟你不常開車有關，輪胎停在同一個位置太久，底部壓到變形。
車子過保固，有沒有在原廠維修都已經沒有差別了，
如果覺得原廠的價錢太貴，可以到一般的保養廠保養維修，
可以上網搜尋離你家比較近、口碑比較好的店家。
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