bravoooo wrote:
fiesta從本來1.6變1.5....動力變差
但是油耗沒進步
這......才是最傷吧= =
福特用意很明顯呀,就是要你選新款引擎.
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國產Fiesta亦為臺灣Ford車款中，首款搭載1.0升EcoBoost渦輪增壓動力的車款，每公升18.4公里的平均油耗表現亦讓其產品戰力大幅提升。而相較於先前公布的71.5萬元接單價，擁有稅金優勢的1.0L運動型車款之正式售價被壓在70萬元內，與1.5L運動型車款之價差縮到5萬元，對追求燃油效率和動力輸出的消費者來說更具魅力
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這顆1.0的引擎可以放出125PS馬力
1400RPM就可以到達扭力17.3/KG-M
然後跟1.5L的價差只差5萬
還直上6顆氣囊
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皆標配了ESP車身動態穩定系統 ，Fiesta當然也沒有例外。而除了ESP，Fiesta亦標配了EBD電子煞車力道分配系統、ABS防鎖死煞車控制系統以及HSA斜坡起步輔助系統，至於等級較高的1.5升運動型和1.0升EcoBoost運動型車款則另標配6具氣囊
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老實講,我不是很喜歡福特,但是最近這幾款的車款,真的是蠻強的.
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