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5W30 更換

降子喔
會變差
那就沒必要換
畢竟NANA 已經不省油了
平均都在十左右

如現在再換掉 可以?
我才多開一百多公里而已
還是開了三千 後再去換掉?
jack555522 wrote:
降子喔會變差那就沒必...(恕刪)

自己去外面漏掉再加新的就好了,機油心拆開來用倒的不要換,原廠也看不出來自己換過,我這樣做過...
原廠那隻5W-50還真的有夠難用
jack555522 wrote:
我是ALL NEW NANA...(恕刪)

5W30 是對的選擇
若非車廠機油認証原因
0W20是才我第一考慮

不要去相信一罐七八佰甚至上仟的神油
TOTAL MC3 是一堆5W30中
便宜又好用的機油。
有人做實驗
機油可以用2萬公里依然有保護力
美孚還號稱他的高級機油實測可以開3.7萬不用換機油
但車廠為了賺錢與省事
都建議車主5千三個月或半年換一次
已經算是在浪費機油
如果車主是照原廠建議時程在換油
只要有認証
級數對
用什麼油
自己感覺喜歡最重要

一般車主抽油尺看大都只看油量
事實上也是在幫引擎做基本健檢
應該還要看油色
與用手去摸油的粘性變化
如果突然變化很大
應回保養廠檢查看看
我11年的2.0nana,新車到現在跑了七萬多公里,一直是用原廠那支5w30的機油(原廠一瓶488,我自己在外面買一樣的只要180),平均八千公里換一次,每次加油後用里程數除以公升數,幾乎都是每公升13.X公里,如果熱血一點,也都有11.X公里,引擎也沒因使用較稀的機油變大聲或是抖動,給樓主參考!

K.J-Huang wrote:
我11年的2.0na...(恕刪)


好厲害喔 我是看電腦 原本是10會變低耶
我就嚇到了 所以快去保養 你還可以維持的原因是?
用每次加油去算?
我沒刻意去算就是單純給他跑 電腦自已顯示

mbljeff wrote:
有人做實驗機油可以用...(恕刪)


感謝您的建議喔 我也有看過
都正常五千換一次
其實不太在意換啥機油 爽就好
只是問問看心安的 3Q
總合各位 的經驗談
我就開到六萬 回原廠給他大保
就好了 但是我要自備美孚5W30的了
兩百多元就有了吧 印象中~~
感恩喔
W前面數字代表冬天
10W-40
代表冬天零下10度保有流動性-40代表夏天高溫40度運轉保有"油膜強度"
除非~你家住山上冬天很冷要用到10W(雪山的高度)~否則平地5W夠用!!


5W-50
代表冬天零下5度保有流動性-50代表夏天高溫50度運轉保有"油膜強度"

加拿大/北歐寒帶國家~夏天溫度很少達到30度-冬天很冷
注重早上起床剛發車的流動性~不然機油凝結~打不上去!!
他們要用的20W-30~15W-40

台灣夏天很少有到40度以上(沙漠國家另當別論)
常常激烈操車~有其必要用到40度~50度

熱帶南亞國家~一定要用到0W-50!!
冬天溫度不會低於15度...注重夏天酷熱的油膜強度!!

所以在台灣 W 前面的數字不重要 重要的是W後面的數字
台灣夏天溫度可達快40度 我都是5W-40或50
冬天我就用0W-30
看數據吧
高低溫流動性較好的機油
才會是我的選擇


很多人都以為台灣比較熱忽略掉機油在低溫時的流動性
低溫時的引擎損耗,不會比高溫時來得低啊
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
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