swallowman wrote:就個人期望,娜娜該退...(恕刪) 也許他設定的對手不是希望號吧?說不定是Fit、Yaris這一類的?且1.2T我猜會有很多人譙沒力各有利弊啦!我們吃米粉喊燙燙就好XD
那是你學識淵博,知道HR12DR這顆好東西,但很遺憾,台灣大部分的消費者都是用排氣量來衡量一部車的價值。只要一聽到1.2 瞬間就覺得應該賣四十幾萬以下一聽到1.2 就覺得車子很輕 上高速公路不能超車,大卡車一經過就飛走一聽到1.2 就覺得車子很小很爛.....先看看 Ford Fiesta的 1.0T 市場反應如何吧~swallowman wrote:就個人期望,娜娜該退休了,note應該上場,為啥要note?可以去參考note 1.2 turbo(HR12DDR)的規格就知,1.2稅金+更好的油耗,不端出這樣的牛肉怎麼去打希望號
TOMCAT5805 wrote:那是你學識淵博,知道...(恕刪) 大部分的人真的還是用排氣量衡量甚至車子的大小也用排氣量來衡量殊不知現在引擎可以越做越小顆小排氣量也可以榨出大動力了其實應該都是知道的只是觀念一時難以扭轉吧!
噢傑克 wrote:Woo!越來越多車的...(恕刪) 大家好像想問的都很一致能源局油耗出來就有價格不過國產車好像沒進口車知道的那麼快我在BMW問的價格已經有人回答了就不知道這邊有沒有神人大大了我猜不會比原來差太多啦!