chambers0915 wrote:
*******原文我...(恕刪)
1.回原廠調一下怠速，天氣冷應該也有些微的差，之後保養換機油再觀察看看
2.一樣插電腦檢查看看，應該是模擬退檔造成，樓主當時是否剛好在上坡？
3.去試坐的時候還好耶！@_@錯覺？
4.只好自己加強輪拱隔音了（攤手），之後換好一點安靜一點的胎會改善很多啦！
5.原廠應該也是找外面的貼的，交車當時不滿意的話，其實可以跟業代商量重貼就是
pinocchoi0723 wrote:
我的問題是不管是加速或放開油門滑行
時速到50左右車子都會有一點檔煞的感覺
另外有沒有按ECO感覺也差很多
新車一來我都是用ECO在跑
昨天試著把ECO按掉
發現不論D檔不踩油門的前進動力
或紅燈起步踩油門的動力都差很多
我用習慣了ECO的力道去踩油門，都感覺貼背了
不過有一點不知道是不是我的問題還是每台sentra都這樣
就是駕駛座的窗戶上升時沒辦法只按一次就自己升到頂
一定要一直勾著
下降的時候重按倒是可以自己降到底
之前的march駕駛座窗戶都有分段功能，sentra居然沒有??
Super SENTRA 開關是兩段式的,上或下都是兩段
感謝分享!
chambers0915 wrote:
*******原文我在Super Sentra 的論壇也有post。*********
關於Super Sentra 目前發現到的狀況分享(目前里程17XX km)
1.靜止啟動 加速，變速箱有力不從心的感覺
我觀察到的現象，應該是在變到2或者3的時候，會發生
(至於2或者3 我是依據轉速表來判斷，拉高後變低，應該就是一次換檔)
發生的現象是，轉速微幅升高約250-500轉，然後此時感覺變速箱想要換檔，用力要換卻換不了，所以速度上不來，轉速升高，引擎也變大
持續約2-3秒就換過，行車速度也出來了
題外話:
根據我前一台車fortis的經驗，沒有這樣的情形發生，都很順利換檔，沒有頓挫，看來可能變速箱設計略遜6年前舊車一籌
不過fortis的冷氣作動聲，沒幾秒就一聲，也讓我很不舒服，
2.定速行駛高速公路時，遇到爬坡路段，我按增加時速紐3次，會發現轉速從原本的2100轉左右，一舉攻上3000轉以上，甚至到3500，還不想下來。
我想是不是他的變速箱跟引擎的設計有漏洞?我當下是取消定速，就降下來了
3.有人會覺得駕駛座跟副駕駛座的坐椅有不一樣嗎?
那時剛交車時，我就覺得椅墊坐下去似乎比較薄，副駕駛座比較厚，有人也是這樣的情形嗎?
4.經過積水處(與天時)，輪拱聲音很大
網友已經有人提出相同疑問了，這邊不多說，個人發現的確是。
5.原廠貼的隔熱紙，我遇到的可能貼的技術不佳。若是再來一次，我會選擇貼點錢去外面弄吧.(恕刪)
1.已請安排保養廠技術長找時間看
2.根據網路上各位網友回饋，應屬正常
3.廠內檢查人員也覺得是這樣，他說之後再觀察，保固期間原廠一定負責
不過，我覺得到時候認知差距也是個問題，所以想請問各位車友是否也有相同的情形
4.如各位車友所說，大家都一樣的
5.業務要我標出哪些有問題，他在幫我跟交車中心處理
順便反應
6.原廠腳踏墊，因為是軟質(格子狀)，右腳跟部分已經變形了
7.key 開關鎖不靈敏 ==>可能是行車紀錄器影響，將下車關閉電源觀察一陣子看看
總結來說，本次找保養廠(1-4,7)，服務結果我很滿意 [微笑
至於5,6 我只能說業務大哥已經做到他的本分了，但離我心中的認知(就是如果我是業務的話)
還有一點點差距，不過，也只能這樣了，起碼他也協助建立我跟保養廠的關係。
謝謝保養廠課長跟業務的幫忙。
chambers0915 wrote:
*******原文我...(恕刪)
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