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油門瑕疵 日產召回91萬輛車

油門瑕疵會導致熄火....

嗯....若是在高速公路是非常恐怖的事!

owyn wrote:
油門瑕疵會導致熄火....(恕刪)


伊勢灣事故

這個也是不明原因故障的Tida....
請問電動收折照後鏡如果引擎熄火但電在紅火時會收折嗎?
伊勢灣事故也令日本有關當局懷疑tiida有設計上的問題,不過現在日本經濟不振,
個人猜測搞不好 不了了之,畢竟日產也是大財團

另外早就有高手(eclair_lave大和chansaikit大)指出來了--

Megane II是C Platform
Tiida是根據B Platform (Clio III) "參考修改給Tiida用"
B platform 用在Clio很犀利, 用在小底盤大車身的tiida就差多了
真正導致Tiida後座容易單側或全潰縮的原因是在底盤的強化上有省略簡化(第二排的位置)
這也是使用B底盤的車型常見的弱點,現在SENTRA用了tiida的底盤(B Platform (Clio III)),
TIIDA的問題也會帶到 SENTRA來........

引擎熄火但電在紅火時會收折這問題我不知道喔,不好意思.

熊吉 wrote:
伊勢灣事故這個也是不...(恕刪)

greatsteve1201 wrote:
所以所有的QR20引...(恕刪)


更正....凸軸感知器才對....
台灣也在換的範圍內....
我已經去換過了~~
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