Turbo車還是要拉轉才有力道拉 沒有2000-3000轉是不會跑的所以一定要手排模式才好控制轉速FOCUS TDCI 是低轉高扭力 這兩者就看開車的想要甚麼TDCI 是巡航速度油門輕點就可以超車TIIDA Turbo 還是要拉2500-4000轉才好超車 這要看開車的心臟了
ty0918 wrote:原以為只有 NA 版...(恕刪) 誰不知道 車子越大 空間越大??我想一般民眾 僅能在有限的預算內 買到自己認為最適合的產品囉另外 CVT沒力 嗎??CVT確實與其他(含傳統)變速箱 使用的方式不太一樣這部分是需要去習慣的請親自開過"一段"時間後(試乘的時間太短 可能還無法領悟)再出來分享喔~~(人云亦云 網路世界就是這樣.....)
您所列的車青一色都是小排氣量渦輪車,其實Tidda是馬力最大的.這種小排氣輛渦輪車來爬山都需要靠拉轉,也就是善用手動牌檔.何不考慮買大一極的排量,不論NA車還是渦輪車,相信爬山這種場合都比小排量渦輪有力.別以為小排量渦輪省了稅金,渦輪壓榨出來的馬力,會在維修時叫你拿修理費來換的!