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今天回家路上看到的Nissan Cube


kjhgfdsa1021 wrote:
今天下午去了趟淡江回...(恕刪)



這台是哪家貿易商進來的?
幾多錢?
THX

在日本很常看到 很好看的車
話不投機半句多 不滿意01規則 你可以離開

u202088 wrote:
這台是哪家貿易商進來...(恕刪)

我只是前方紅燈趕快停下來拍...
詳情還是要請教貿易商

還在用F410 wrote:
不知裕隆會不會引進這...(恕刪)

這張圖裡的這台車NOTE 不是三星的NOTE喔 就在27天前
也就是8月1號 他悄悄出現了台灣國道 但裕隆表示尚在評估中 因為還有LINIVA小改也還沒推出
兩款車都還在評估中

我在想裕隆高層會不會直接了結Livina送他一程挖鼻孔 笑


改推NOTE當新寵 因為NOTE 這個名字本來就很有知名度 三星打出來的 也不用太多廣告行銷 ^++^

但是高層又怕重導 NEW MARCH的錯誤 遲遲兩台車之間未下決定!

>> "高層又怕重導 NEW MARCH的錯誤 遲遲兩台車之間未下決定! "

簡單 :
售價 , 稅金等級 , 省油

March 有兩樣都都不夠漂亮 , 來足以撼動市場 吸引顧客

TIIDA 在吃老本 , 1.6 當 1.8車輛 的售價在賣 , 目前的新車主, 很捧場了
這台車 真的很可愛....
上次去日本就是租這台






韓國路上滿多~~

這車可愛 但可能會賣不好
視覺平衡感扣分(主觀)

羅比 wrote:
這台車 真的很可愛....(恕刪)

美國版的CUBE排檔桿是立柱式(台灣最常見的形式)
如果像是日本版的設在方向機柱空間變化就更大~
CUBE真的好愛
之前有消息說要進這台
就一直等
等到又有消息說放棄引進
最後去買了FIT
為什麼不進啊?

搞不懂.......超喜歡這台的
我是小明

marshall_hsieh wrote:
為什麼不進啊?搞不懂...(恕刪)

cube國產雖然跟livina、tiida、bluebird是同樣底盤架構
很多零件都有共用
國產化應該價格就在這tiida附近
但cube跟tiida重疊
演變成自家人殘殺的局面
而且cube外型也不適很多消費者肯買單
以上個人看法
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